Waymo的无人驾驶出租车存在停车难题，这正造成数千美元的损失

Waymo在奥斯汀的无人驾驶出租车已累计收到数千美元的停车罚单。 该公司已支付超过7,000美元的罚款，但仍有两千多美元的罚单未缴纳。 Waymo的一位发言人表示，该公司会像其他驾驶员一样缴纳罚款。 在美国的自动驾驶出租车领域，Waymo处于领先地位，但这一优势也无法让其无人驾驶汽车免于遭遇生活中常见的烦心事——停车罚款。 这家隶属于Alphabet的公司两年前在德克萨斯州奥斯汀开始提供打车服务，其车辆数量逐渐增加，目前已达到约200辆。不过在此期间，这些电动出租车也收到了大量交通罚单。 图片提供：Uber 根据《华尔街日报》通过公开信息申请获得的文件显示，自2024年在奥斯汀推出该服务以来，Waymo已收到9,325美元的停车罚单。 根据记录，这家无人驾驶出租车公司因83项违规行为被处以总计7,433美元的罚款，但目前仍有1,892美元的罚款未支付。对于像Waymo这样规模庞大的公司来说，这个金额并不算多，但它表明，尽管在开发可靠的机器人出租车业务上付出了诸多努力，这些车辆仍会犯下人为错误。 该市已对 Waymo 的无人驾驶出租车处以 20 美元至 519 美元不等的罚款，其中最重的处罚是一辆该公司的自动驾驶捷豹 I-Pace 停在了专为残疾人预留的停车位上。此外，该市还因在拖车区停车处罚了 63 起，因未支付计时停车费处罚了 13 起，因双排停车处罚了 9 起。 你怎么看？ 尽管如此，Waymo有时仍能免于缴纳罚款，其中两起案件是通过认罪协议被撤销的。该公司发言人向《华尔街日报》表示：“Waymo会仔细审查所有收到的罚单，并可能与法院沟通以解决这些问题，如果我们认为罚单是错误下达的，我们还会就其合理性提出抗辩。” 此外，Waymo的无人驾驶出租车在奥斯汀产生的停车罚单金额仅占该市常规收入的一小部分——仅在2025财年，交通罚单就为该市带来了630万美元的收入。这一数字与旧金山的Waymo相比更是相形见绌，后者在2024年就收到了600多张停车罚单及其他处罚通知，总金额超过65,000美元。 类似故事