Wallbox：9月安装量增长273%，Motus-e就补贴政策时效发表看法

意大利家庭中安装墙式充电站的案例日益增多。2026年的数据便证明了这一点：前九个月，安装申请量较2025年增长了160.4%，而增长势头在9月达到顶峰，增幅高达273.3%。推动市场发展的因素包括生态补贴政策的刺激——已有超过5亿欧元用于购买电动汽车——以及充电站补贴的效应。若将那些在6月26日法令出台前就已安装墙式充电站、因而失去补贴资格的人也算在内，该政策的影响其实已持续数月，但随着9月开始有更多人提交申请，增幅才在当月达到最高点。关于补贴管理的问题，我们采访了Motus‑E的秘书长弗朗西斯科·纳索，因为未来还有四年时间将继续为家庭充电基础设施提供支持，从而使这种扶持成为常态。

最常见的功率为7千瓦，多安装在公寓的专用箱中。

根据ProntoPro整理的数据，还可以了解到这类充电站的特性。从功率来看，最常安装的仍是7千瓦型号，而安装位置则以公寓内为主。具体数据如下：公寓内的私人专用箱占需求量的41.5%，其次是带有车库或户外空间的私人住宅，再往后则是庭院、花园以及公寓的公共停车位。

接下来谈谈功率：最受欢迎的是7千瓦的壁挂式充电箱，占比达58.7%。安装费用是多少？根据ProntoPro的报告，全国平均安装成本为959欧元。除了设备本身的特性外，影响成本的另一个重要因素就是与配电箱的距离。

无法享受补贴的充电站：抗议声不断

那么安装主要集中在哪些地方呢？罗马位居首位，首都地区的申请量占全国的14.5%，而米兰则为10%。随后是意大利北部的许多城市，其中蒙扎和布里安扎、都灵、博洛尼亚、布雷西亚、瓦雷泽、帕多瓦和维罗纳是发展最为活跃的省份。那不勒斯则是南部地区在家庭壁挂式充电箱安装方面最活跃的城市。最后，分析显示，越来越多的电动车主在购买壁挂式充电箱的同时，还会投资太阳能板。

Francesco Naso di Motus-E：“补贴政策不错，希望未来能有更好的规划与协调。”

安装工作做得不错，但充电站补贴的管理方式令人十分失望。有许多读者因在2026年6月26日之前完成安装，或选择了GSE未批准的wallbox型号而无法获得补贴，因而向我们反馈。我们就此问题征求了Motus-E的意见，采访了对谈对象为Motus‑E的秘书长Francesco Naso。

“针对电动汽车的墙式充电装置及家用充电桩补贴无疑是一项非常有益的措施。作为Motus-E，我们很高兴这项政策再度出台，因为它能够在燃油价格居高不下的背景下推动电动汽车的发展，而高昂的燃油成本正是该行业转型过程中的关键因素。随着越来越多入门级车型进入市场，简化家庭充电流程能让更多车主享受到电动汽车在总拥有成本方面的种种优势。”

已获批的指标及初步数据都显示出意大利人的浓厚兴趣。那么问题呢？“很遗憾，目前的进度未能满足那些正在推动交通领域技术转型的驾驶员们的需求，而这种转型不仅对他们自身有益，也对整个社会有利。希望未来能在制定更全面的交通脱碳战略时，对各种直接和间接的激励措施进行更好的规划与协调，这也有助于保障国家的能源安全。”

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