大众的捷达在中国入门级电动汽车市场推出了首款电动轿车M6。

Jetta M6的起售价为79,800元人民币（11,880美元），其CLTC续航里程可达555公里。

驾驶辅助功能是M6的主要卖点之一，最高配车型还配备了Horizon Robotics的Journey 6M芯片。

一汽大众的捷达品牌推出了其首款纯电动汽车——M6，以79,800元人民币（11,880美元）的起售价进入中国入门级电动汽车市场。

捷达于周四发布了这款电动轿车，共提供3种版本：465 Pro、555 Max和555 Ultra，售价分别为79,800元人民币、89,800元人民币和99,800元人民币。

M6的预购于9月28日开始，起售价为80,800元人民币。正式上市价格比预购价低1,000元，而最高配车型的价格则保持不变。

M6基于捷达旗下的Jiesi架构及专用电动平台打造，采用单电机前轮驱动布局。其车身长度为4,806毫米，轴距为2,820毫米。

入门款465 Pro配备42.9千瓦时的电池和113千瓦的电机，CLTC续航里程为465公里，0-100公里/小时的加速时间为8.3秒。

555 Max和555 Ultra两款车型均搭载51.9千瓦时的电池和145千瓦的电机，CLTC续航里程可达555公里，0-100公里/小时的加速时间则缩短至6.8秒。

M6使用由CALB（香港交易所代码：3931）提供的磷酸铁锂电池，从30%充电到80%仅需25分钟。

M6的主要卖点之一便是驾驶辅助功能，但城市和高速公路导航自动驾驶功能仅配备在555 Ultra版本上。

最高配车型采用了地平线机器人（HKEX: 9660）的Journey 6M芯片，该系统基于视觉技术，还具备记忆式停车和倒车路径辅助功能。

所有版本均标配智能巡航辅助、自动紧急制动、自动泊车及远程控制泊车功能，同时还配备热泵系统以及3.5千瓦的车载到负载供电能力。

车内配有8.88英寸的数字仪表盘和15.6英寸的2.5K分辨率中央触摸屏，支持Doubao、DeepSeek和Qwen平台，同时具备HiCar、CarLink及CarPlay智能手机连接功能。

Jetta还提供了总价值26,000元的上市优惠，包括保修服务、以旧换新补贴、融资方案以及车联网数据包，不同优惠的适用条件各不相同。

其中针对那些配备高速或城市导航辅助系统、且仅用于非商业用途的车辆，其原始车主在车辆拥有首年内因驾驶辅助系统相关事故可享受保障。

M6的上市标志着Jetta首款量产电动车的诞生，为大众集团在中国竞争激烈的入门级电动汽车市场又增添了一款车型。

一汽大众捷达汽车科技有限公司于1月在成都投入运营，这使其在本地研发方面拥有更大自主权，并能更快做出决策。

根据此前公布的计划，捷达旨在2028年前推出5款新车型，其中包括4款新能源汽车（NEV），中期目标为每年生产及销售40万至50万辆汽车。

这款5座版的ID. ERA 8X限时售价为206,800元人民币（约合30,720美元），是上汽大众ID. ERA系列中的第三款车型。

（1美元=6.7195元人民币）