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大众ID. Tiguan将于2027年作为ID.4和ID.5的继任者推出。

大众ID. Tiguan将于2027年作为ID.4和ID.5的继任者推出。

图片:VW

VW将继续沿用其命名策略,推出将于2027年初上市的新款ID. Tiguan。继ID. Polo和ID. Cross之后,该品牌又将其现有的一个经典车型名称应用到了纯电动车型上。ID. Tiguan的全球首秀定于10月初,在此之前这款电动车仍会采用伪装贴膜进行测试行驶。

这款全新的ID. Tiguan长度为4618毫米,将接替中端SUV ID.4及其SUV轿跑版ID.5的位置。它将与搭载燃油发动机和混合动力系统的Tiguan版本同步推出。VW将ID. Tiguan描述为全新设计的电动SUV,外观上应呈现出更高档次的车型气质。这一传统的车型名称旨在为消费者提供参考,同时也代表着明确的车辆设计理念。

大众汽车品牌首席执行官托马斯·谢弗表示:“超过830万辆的途观销量充分体现了这一车型名称所代表的实力与口碑。途观代表着一款功能多样且品质卓越的车型,正是大众汽车的真谛。通过ID.途观,我们将这一产品承诺延续至电动化时代。这款纯电车型继承了畅销车的优势,拥有精致的设计、宽敞的空间、直观的操作体验以及创新技术。这两款车型共同为满足客户不同的驾驶需求提供了强大的产品选择。”

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途观目前是大众品牌以及整个大众集团在全球范围内最畅销的车型。去年,途观及其姊妹车型泰荣的销量已突破一百万辆大关。该系列提供汽油版、柴油版以及插电式混合动力版本。在纯电动车型方面,自2021年起ID.4和ID.5的销量也已超过95万辆,成为大众汽车集团最成功的电动车型系列之一。

据报道,ID. Tiguan采用了升级版的MEB+平台。作为这款电动车的基础架构,它将提供三种不同的动力版本供选择:入门级为后驱版本,功率为140千瓦(190马力),配备58千瓦时容量的磷酸铁锂电池,可在8.5秒内加速至公路行驶速度,根据WLTP标准,其续航里程可达450公里。

根据Edison门户网站的报道,性能最强的车型为后驱版本,配备210千瓦(286马力)的动力系统以及77千瓦时容量的镍锰钴电池,0到100公里/小时的加速时间为6.6秒,续航里程可达600公里。最高端车型为配备220千瓦(299马力)动力及4Motion全轮驱动系统的版本,0到100公里/小时的加速时间为6.3秒,单次充电续航里程可达560公里。两种77千瓦时容量的车型最高时速均为180公里/小时,而基础款车型的最高时速则为160公里/小时。

基础款车型的最大直流充电功率为105千瓦,而配备77千瓦时电池的版本则为165千瓦。如此一来,小型电池组大约26分钟即可从10%充至80%,大型电池组则需要29分钟。为此还会采用自动电池预处理技术。具体价格尚待公布,目前该国的ID.4起售价为46,765欧元。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家,曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起,他一直在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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