技术2026年11月6日

大众通过更新为较旧的ID系列车型添加电池预处理功能

Thomas Langenbucher

图片来源：VW

VW宣布为旗下ID系列的老款电动汽车推出ID.软件3.9.1版本。这项空中升级适用于软件版本为3.x的车辆，旨在提升充电效率、电池管理能力以及系统稳定性。最重大的新功能是在直流快速充电前可手动启动的高压电池预处理功能。该功能的推广将分阶段进行，最初仅覆盖少量符合条件的电动汽车。

借助新软件，驾驶员可以通过充电菜单在快速充电前有针对性地预热高压电池。这样尤其是在低温环境下，就能实现更高的充电效率，因为锂离子电池只有在特定的温度范围内才能达到最佳充电性能。该功能并不会提升技术上允许的最大充电功率，而是旨在改善在不利温度条件下的充电效率。大众汽车并未给出关于充电时间可能缩短的具体数据。

此外，大众汽车还在对高压电池的自动温度管理系统进行改进。该软件会根据驾驶情况调整电池温度，并在直流快速充电后实现更有效的冷却。据制造商称，这些改动有助于优化能耗与续航里程，同时防止电池过早老化。大众汽车目前尚未公布在能耗、续航或电池寿命方面的具体改善数据。

其他改进包括交流电（AC）充电功能以及高压电池的监控系统。为减少极少数情况下出现的交流电充电功率意外下降问题，系统配备了自动稳定装置。此外，还解决了太阳能电量过剩充电时的问题——即使用某些充电桩，在充电中断后无法正常继续充电。同时，该软件还会监测电池是否存在异常高的自放电现象，一旦发现此类情况，便会提示用户联系大众汽车服务网点进行检查。

VW还对多项舒适功能及故障提示进行了优化。今后，欢迎界面将在五秒后自动消失，而与儿童安全相关的警告则会在问题解决后立即隐藏。此外，系统还修正了关于制冷剂液位过低的错误警告，并提升了电动门把手的性能，尤其是在天气变化时。该更新还包含与安全相关的改进，据VW称，这是接收未来空中升级版本的必要条件。

ID. Software 3.9.1 适用于已安装至少 3.7 版本的车辆。使用旧版本软件的用户应先进行可用更新，若没有更新选项，则需联系大众汽车合作伙伴。安装此版本需要用户同意通过空中下载方式更新，且电池电量需至少达到 50%。

在某些特定的车辆改装情况下，可能无法通过移动网络进行安装。由于从 4 版开始，由于硬件变化，新版本的软件无法移植到旧款的 ID. 模型上，因此大众汽车在现有的软件架构内提供了使用 3.9.1 版本进行手动电池预处理的功能。

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