沃尔沃下调了2026年的预测。其在中国的销量下降了40.6%。
2026年第三季度过后，沃尔沃汽车取消了全年的销售及现金流预测。该品牌的全球销量下降了10.7%，不过电动汽车的销量却实现了强劲增长。
从7月到9月，沃尔沃共向客户交付了141,609辆汽车。其中受影响最严重的是轻度混合动力车，其销量同比下降了23.6%；插电式混合动力车的销量则下降了18%。
电动汽车的走势则相反。沃尔沃全球范围内共售出了45,060辆电动汽车，这一数字比2025年第三季度增长了28.6%。但即便如此仍不足以挽救整体的业绩表现。
中国市场拖累沃尔沃，欧洲市场仍在苦撑
最大的问题出现在中国。该市场的季度销量下降了40.6%，仅为20,284辆汽车。在美国，沃尔沃交付了23,766辆汽车，比上一年减少8.7%，而纯电动车型的销量更是暴跌了41.1%。
该公司将美国的销售不佳归因于消费者情绪疲软、SUV领域的竞争加剧以及人们对电动车的需求下降。产品线问题也同样存在：EX30在美国上市时间较短，且价格高于最初预期；EX40已停产，而价格昂贵的EX90也面临起步困难。
欧洲的情况则完全不同。沃尔沃在那里售出了90,548辆汽车，同比上升2%。电动车则找到了40,466名买家，增幅达51%。因此，该季度该公司全球电动车型销量中近90%都来自欧洲。
EX60有望改善美国的局势
早在7月时，沃尔沃还预计今年下半年销量将强劲反弹，2026年底的现金流也将转为明显正值。如今该公司承认无法实现此前的预测，其在公告中指出市场环境日益严峻，短期前景也愈发糟糕。
这一消息公布后，沃尔沃汽车股价在开盘时甚至下跌了4%。自2026年初以来，其股价已累计下跌约50%。
该公司的希望寄托在沃尔沃EX60上，这款车旨在为美国市场带来全新的电动产品阵容。此外还将有经过升级的XC60以及续航里程更长的XC90插电式混动版加入其中。该公司仍目标在十年末实现8%的利润率，而2025年的目标为3.5%，同时计划通过从斯柯达引进的新任总裁来整顿现状。
目前的数据呈现出相当不寻常的态势。沃尔沃的电动车型在全球范围内销量都在上升，但几乎所有增长都来自欧洲。EX60必须证明该品牌能够在大西洋彼岸也取得同样的成绩。
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