沃尔沃升级XC60与XC90插电式混合动力车型，纯电续航里程大幅提升
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沃尔沃的设计与工程团队一直在努力为其全系 SUV 推出中期改款车型。他们邀请 CleanTechnica 的记者前往伦敦，让我们成为公司外部首批亲眼目睹并了解这些全新改款车型的媒体。
最重要的是，所有改款后的插电式混合动力车型其纯电续航里程都提升了一倍。此外，这些更新后的车辆还拥有全新的设计、更先进的安全配置，以及车内各项设施的显著升级。
免责声明：沃尔沃承担了作者参加此次活动的差旅费与住宿费用。
结合上周的更新，沃尔沃已对其销量占比超过60%的车型系列进行了重大升级。这无疑是一次大规模的改进，虽然增加长续航插电式混合动力选项并非最吸引人的更新方式，而且我们本希望看到更多纯电动车型，但考虑到当前的政治环境，尤其是在美国，这样的举措也是可以理解的。
此外，此次升级带来的插电式混合动力车型更长的续航里程将帮助沃尔沃车主更放心地使用纯电模式行驶，并便于在家充电。对于那些从内燃机汽车甚至混合动力汽车转向纯电动汽车的车主而言，改变使用习惯一直是主要挑战之一，因此有望通过这些全新且具备吸引力的长续航插电式混合动力电动汽车来打破这些障碍。
2028款XC60升级版
沃尔沃为2028年款XC60带来了众多新功能，但最令我们期待的是其纯电续航里程的提升。总体而言，这几乎可以视为一款全新的车型。外观与内饰的设计改动都十分显著且富有意义。
我们之所以要与您讨论这些内容，是因为与插电式混合动力版本的升级有关。该版本在单次充电后的续航里程大幅提升，可达惊人的124英里/200公里。这一数值远远超过每天行驶20–30英里的普通通勤者一周的用车需求，因此将其作为纯电动汽车使用更为实用——驾驶员可以在方便时充电，而无需每晚都进行充电。
更长的续航里程得益于沃尔沃团队在车辆底部采用了容量更高的电池，其标称容量为41.2千瓦时，实际可用容量为37.9千瓦时，电池布局更接近滑板结构。这与之前安装在变速箱通道中的设计有所不同。新的安装位置为沃尔沃提供了更大的空间来安置更大容量的电池，同时降低了车辆的质心，从而提升了操控性能与安全性。
为提升乘坐舒适性，沃尔沃还升级了车辆中的电机，使其功率有所增加，从而让纯电驾驶体验不再那么妥协——不过，如果驾驶员需要更多动力，车辆仍会启用内燃机。
针对美国市场，新款沃尔沃XC60将在沃尔沃位于南卡罗来纳州查尔斯顿的现有工厂生产。而全球客户则将由沃尔沃在瑞典托斯兰达的全球最大工厂供货，该工厂拥有6,500名员工，每年可生产约30万辆汽车。
在外观设计方面，沃尔沃为新款XC60带来了全面升级的造型，采用了更现代化的雷神之锤式前灯设计，同时格栅更为纤细，其清晰的设计线条过渡到经过精心设计的引擎盖上。
这些线条一直延伸到车辆后部，全新的尾门设计以精致的细节为整车增添了优雅与档次。一对崭新的明亮LED尾灯进一步凸显了这款新尾门的特色，这些尾灯从车辆中线延伸至尾门上更显眼的高处。
与上周更新的XC40和EX40一样，安全性也是XC60升级的重点。它还获得了全面的安全性提升，配备了新的传感器组合以及经过升级的核心计算机，这使得沃尔沃能够在安全方面推出多项重要新功能，包括自动紧急转向、自动紧急制动、碰撞避免与缓解功能，以及防止车门在靠近骑行者或行车的道路上打开的警示功能。
可选的Pilot Assist系统现已升级，新增了变道辅助功能，同时还提供带有3D视角的360°摄像头选项。这两项功能都非常令人期待，因为它们显著提升了沃尔沃在车辆主动安全系统方面的技术水平。
2028款XC90升级版
XC90的设计风格在所有车型中最为新颖，早已受到全球消费者的青睐，因此并未进行重大设计改动。不过沃尔沃确实去掉了前挡风玻璃上的激光雷达，使得该车型的外观更加流畅简洁。
XC90长续航插电式混合动力版将获得与XC60相同的电池升级，其电池组容量为41.2千瓦时标称值/37.9千瓦时可用值，位于地板下方。根据WLTP测试标准，该车的纯电续航里程可达102英里/公里。
XC90和EX90的早期型号存在软件问题，沃尔沃持续通过空中升级来提升系统稳定性并添加新功能。作为此次更新计划的一部分，沃尔沃将为所有经过升级的车型配备Google Gemini车载系统。
有趣的是，我们不仅能看到该系统的运行效果如何，还能了解消费者对汽车中人工智能应用日益增多的反应，以及这些集成功能的实际效用如何。当客户期望的是能够与车辆真正互动、更改导航指令等功能时，仅仅提供一个能回答常规问题的智能助手显然是不够的，这需要找到一个艰难的平衡点。
总体评价
XC60的升级后外观与其前代车型形成了鲜明对比，显得更加精致成熟。
与此同时，沃尔沃对其安全系统也进行了重大升级，配备了新的传感器和安全的计算芯片，使得在车辆交付给客户后仍能持续整合新的安全功能。
对我们而言，这里最重要的更新当属续航里程的提升。通过这种中期升级电池的方式，确实能够帮助将驾驶体验从上一代插电式混合动力版本的较短续航，转变为当前版本更长的续航表现——其续航里程甚至超过了10年前许多电动汽车的水平。
我们希望能在今年底前亲自试驾这些新车，一旦实际上路，我们会向大家汇报沃尔沃的承诺是否得以实现。
如需了解有关新款XC60和XC90的更多信息，请访问volvo.com。