沃尔沃EX50：这家瑞典品牌在2027年推出的重大新品将是一款价格低于EX60的SUV，但却拥有与EX60相同的所有先进技术。

沃尔沃EX60是首款采用全新SPA3平台的车型，这款新一代架构据这家瑞典品牌称能够加快其未来电动车的研发速度。预计其他系列车型也将逐步采用这一平台（EX40和EC40基于CMA平台，EX30基于SEA平台，而ES90和EX90则基于SPA2平台）。

在EX60成功上市之后，沃尔沃计划明年推出另一款基于SPA3平台的电动车。这款车将定位为更经济实惠的车型，面向更广泛的市场群体。种种迹象表明，它很可能就是传闻中的EX50——一款紧凑型SUV（C级），旨在取代EX40。

这款车型专为欧洲市场设计，将成为奥迪Q4 e-tron、宝马iX1以及梅赛德斯-奔驰GLA的直接竞争对手。虽然奥迪的相关产品已上市多年，但宝马和梅赛德斯-奔驰则采用多能源平台；因此，凭借其专用的先进平台，沃尔沃极有可能在技术层面拥有显著竞争优势。

EX50将与近期经过升级以继续销售数年的XC40共存一段时间。此外，沃尔沃未来也有可能在SPA3平台上开发轿车和家庭用车；不过目前由于SUV在欧洲的销量更高，其发展重点仍是SUV车型。

沃尔沃EX50将在斯洛伐克生产

此前有消息称该车型将于2027年秋季上市，其生产将在该公司位于斯洛伐克的新工厂进行。显然，这是一款由软件定义、可无线升级的车型。其娱乐系统将基于Android Automotive OS操作系统，因此用户能够使用谷歌的生态系统。

沃尔沃正在为未来几年筹划其历史上最雄心勃勃的产品攻势：到2030年，这家瑞典品牌将推出共计13款新车型，全部为电动车型（包括混合动力和纯电动汽车）。其中7款将面向西方市场，基于前述的SPA2和SPA3平台打造。

“汽车行业面临的挑战极为艰巨，但我们的战略为如何应对这些挑战提供了明确的方案，而我们的目标则是成为高端汽车领域的领先品牌，”沃尔沃汽车总裁兼首席执行官霍坎·萨缪尔松几周前如此表示。“通过针对不同地区优化的产品组合、独特的协同效应、电气化技术以及更高的效率水平，我们将打造一家能够实现超过8% EBIT利润率的企业。”

来源 | Autocar