价格亲民的大众ID. Polo在电动汽车占据主导的背景下赢得2027年度德国汽车称号

大众汽车新款ID. Polo以24,995欧元（约合28,000美元）的起售价荣获“2027年德国年度最佳汽车”称号。

大众ID. Polo夺得2027年德国年度最佳汽车称号

在25,000欧元及以下的入门级车型类别中夺冠后，大众ID. Polo又击败了众多国际强劲对手，最终在所有车型中脱颖而出，成为2027年德国年度最佳汽车。

大众集团已连续两年凭借紧凑型电动车赢得这一奖项。去年获奖的是斯柯达Elroq。

大众汽车在4月底开启了配备52千瓦时电池的ID. Polo的预订。7月，他们又推出了配备37千瓦时电池的入门级车型，起售价仅为24,995欧元（28,000美元），其WLTP续航里程可达207英里（334公里）。

Life和Style版本也提供37千瓦时电池选项，起售价为29,195欧元（32,500美元）。

得益于高达90千瓦的直流快充速度，配备37千瓦时电池的ID. Polo大约23分钟即可将电量从10%充至80%。

大众汽车品牌首席执行官托马斯·谢弗表示，这一备受瞩目的奖项“印证了ID. Polo所代表的意义”。他补充说，这款入门级电动汽车“将电动出行带到了能产生最大影响的地方：人们的日常生活中”。

自4月底开始接受预订以来，谢弗表示：“已有超过5万人订购了ID. Polo。”

作为该公司所称的“真正的大众汽车”的首款车型，ID. Polo不仅是首款采用该品牌全新Pure Positive设计语言的车型，还拥有正式的名称。

评审团由近50名德国及国际汽车记者组成，该奖项被视为业内最具权威性的奖项之一。

在其他类别中，电动汽车包揽了多项大奖：起亚PV5厢式车在2.5万欧元至4万欧元价位的紧凑型车型类别中获奖，而梅赛德斯-奔驰GLC Electric则在4万欧元至7万欧元价位的豪华型车型类别中夺得冠军。现代的电动跑车IONIQ 6 N则赢得了2027年德国性能车奖项。

该集团销售负责人马丁·桑德本月早些时候表示，公司在其本土市场“正看到向全电动汽车转型的趋势显著加速”。

自6月开始批量生产以来，大众集团旗下的电动城市车型系列已收到近15万份订单。目前的系列产品包括基于MEB+平台的VW ID. Polo和ID. Cross，以及Cupra Raval和Skoda Epiq。

虽然美国的消费者无法见到入门级车型ID. Polo，但大众计划于2027年初推出ID. Tiguan，以取代ID.4。