大众推出搭载326马力引擎、续航里程达373英里的电动ID.3 GTI车型

大众汽车推出了电动版ID.3 GTI，将其最著名的性能标识应用于这款后轮驱动的掀背车。该车型拥有326马力的动力，预计续航里程可达373英里，0-62英里/小时的加速时间约为5.6秒。大众称其为该性能标识50年历史中量产版本中最强大的GTI。

德国市场的预购将于2027年初开始，英国的价格和配置信息也将很快公布。目前大众将这款车型视为接近量产的概念车，因此其性能、续航及充电数据仍为初步数值，该车型尚未开始销售。

这款新旗舰车型基于ID.3 Neo打造，紧随ID. Polo GTI之后推出。它配备了功率为240千瓦、可产生545牛·米扭矩的后置电动马达，以及79千瓦时容量的可用电池。大众汽车预计其单次充电后的续航里程可达601公里，约合373英里，从而在出色的性能表现的同时具备良好的长途行驶能力。

其直流快速充电功率最高可达183千瓦，从10%充至80%预计需要约29分钟。电子限速为每小时200公里，约合124英里/小时。与加速性能和续航里程数据一样，充电时间也仅为预估值，并非最终确定的数值。

大众汽车给出的初步综合电耗数据为每100公里14.5千瓦时，换算下来约为每千瓦时可行驶4.3英里。这一数值是预测值，并非道路测试的实际测量结果。那些考虑将这款车用于高速公路行驶的买家，还需要了解其在不同天气条件和速度下的实际续航里程及充电表现。

此次发布使得大众的电动掀背车与其高尔夫GTI的传统血统有了更明确的关联，相比之前的ID.3 GTX更为紧密。除了在底盘设置和驾驶控制方面更加用心外，这款新车型还采用了熟悉的红色装饰元素、格子图案座椅，以及带有模拟内燃机声音的专用GTI驾驶模式。

大众汽车将自适应DCC运动悬挂、渐进式转向系统以及起步控制功能列为德国市场的标准配置。不过，公告中的所有配置详情均针对该市场，因此英国消费者需等待确认英国版车型会配备哪些功能。

全新的多功能运动方向盘在6点钟位置设有一个带照明功能的按钮，通过该按钮即可选择专用的GTI模式。这一模式与经济型、舒适型、运动型以及个性化驾驶模式一同存在，让用户能够通过单一操作进入车辆最具运动风格的配置状态。

选择该模式可改变电机的功率输出、渐进式转向系统及自适应悬挂设置，同时还能启用起步控制功能。大众表示，运动型底盘、低重心以及电动机的扭矩共同构成了该车所追求的驾驶体验的核心。

车内也有视觉和听觉上的变化。环境灯光会变为红色，ID.Light灯会短暂闪烁红色，数字仪表盘则会切换为GTI模式。带有集成速度表的动力指示器成为焦点，背景中还会传出内燃机的声音。

除了性能设置之外，这款车的内饰还进行了可能在日常驾驶中产生影响的改动。其设计延续了重新设计的ID.3 Neo内饰风格，配备了更大的数字仪表盘以及12.9英寸的触摸屏，用于运行大众新一代Innovision信息娱乐系统，这些元素都处于同一视觉轴线上。

触摸屏下方的独立按钮栏用于控制空调以及危险警告开关。旁边的中控台配有音频音量的旋钮，还有用于跳过歌曲和广播频道的功能。这些设计为驾驶员在主触摸屏之外提供了常用功能的专用控制方式。

GTI版本还在仪表板上添加了红色条纹、红色缝线，以及方向盘顶部的红色标记。高级运动座椅和后排座椅采用了“Superclark”格子图案，重新演绎了1976年原版Golf GTI所使用的方格纹座椅装饰。

其实用性特点包括车对负载功能，即通过连接在充电接口上的可选PowerSocket适配器，让牵引电池为外部设备供电或充电。大众汽车指出电动自行车是潜在的应用场景之一，车主在周末出行时可在骑行间隙为自行车充电。

此外还提供可拆卸的自行车架安装支架，标称承重为75公斤。公告中明确将其定义为自行车架装置，并未提及拖车的牵引能力，也未说明车对负载连接所能提供的输出功率。

其他可选配置包括全景天窗、运动座椅的按摩与记忆功能、480瓦的Harman Kardon音响系统以及增强现实抬头显示。大众表示，ID.3 Neo上的这些可选功能也将根据市场情况应用于GTI车型上。

驾驶辅助功能包括具有记忆功能的Park Assist Pro以及最新一代的Travel Assist系统。后者还能响应交通信号灯：一旦检测到红灯，它便能在系统允许的范围内将车辆刹停。不过驾驶员仍需承担最终责任。

从外观上看，ID.3 GTI通过重新设计的前端来彰显独特身份。在德国为标准配置的IQ.LIGHT LED矩阵大灯位于透明灯带两侧，该灯带上还印有发光的大众标志。在这条灯带上方有一条红色横线，将这款电动车型与早期的GTI系列联系在一起。

前部下方的设计包括亮黑色蜂窝状进气口，其边缘带有红色垂直元素，同时还配有分流器式尾翼。大众表示，该进气口用于为车内气候控制系统及电池系统供气。保险杠外侧的垂直LED元素则为这款电动GTI增添了另一项识别特征。

新款20英寸合金轮毂采用沃特湖之名，这一名称源自与GTI聚会相关的奥地利地点。镜面黑色的轮毂盖和侧饰进一步完善了其外观，不过与ID.3 GTX相比，大众在车身上部结构的设计上做出了改变。

ID.3 GTX采用黑色车顶、车顶扰流板以及后备箱盖，而GTI则将这些部位涂成车身同色。大众称这能让车辆看起来更长更流畅。这只是造型效果，并非实际尺寸的增加；官方资料中并未提供新的尺寸数据。

该车将提供五种外观颜色：龙卷风红、月光石灰、鳞片银金属色、石榴黑金属色以及冰川白金属色。龙卷风红这一颜色同样具有历史渊源，它曾出现在经过改款的第一款高尔夫GTI上，并与该车标紧密相连。

在原版高尔夫GTI问世50年后，这款车型终于正式亮相。大众汽车在保留该车经典外观设计语言的同时，对其动力系统进行了改进。红色装饰、格子图案座椅以及熟悉的涂装颜色将这一传统延续到了这款电动掀背车上，具体的生产细节将在正式销售前公布。