大众已开始接受价格更低的ID. Cross车型的预订，起售价约为31,000美元

Volkswagen已开始接受入门级ID. Cross的预订，该车型配备37千瓦时电池，起售价约为31,000美元（27,995欧元）。

配备37千瓦时电池的Volkswagen ID. Cross即将上市销售

该品牌首席执行官托马斯·谢弗在上个月表示，随着这款电动SUV在西班牙潘普洛纳的工厂开始生产，ID. Cross堪称“真正的大众汽车”。

作为其最畅销车型T-Cross的电动版，谢弗称ID. Cross“时尚、可靠，而且价格合理”。它是该品牌新推出的入门级电动车型系列中的首款电动SUV，继ID. Polo之后推出。

正如所承诺的那样，Volkswagen本周已开始接受入门级ID. Cross Trend车型的预订，在德国的含税起售价为27,995欧元，约合31,500美元。

这款新车型配备37千瓦时的电池以及114马力（85千瓦）的电动马达，其WLTP续航里程可达201英里（324公里）。

大众在7月开启了搭载更大52千瓦时电池的ID. Cross的预订，该版本的WLTP续航里程可达265英里（427公里）。

它与ID. Polo基于相同的MEB+平台打造。VW ID. Cross目前提供两种电池组合：37千瓦时的磷酸铁锂电池组以及52千瓦时的镍锰钴电池组，同时还有三种版本：

VW ID. Cross Trend版：

标配85千瓦（114马力）动力及37千瓦时电池

VW ID. Cross Life版和ID. Cross Style版：

标配99千瓦（132马力）动力及37千瓦时电池

VW ID. Cross Life版和ID. Cross Style版：

可选配置为155千瓦（207马力）动力及52千瓦时电池。

凭借最高90千瓦的直流快充功能，37千瓦时的小容量电池可从10%充电至80%大约需要23分钟。而52千瓦时电池在最高105千瓦的直流快充下，从10%充电至80%则需约24分钟。

ID. Cross内部采用了大众全新的数字化驾驶舱设计，配备10.25英寸的“Digital Cockpit Pro”仪表显示屏以及12.9英寸的中控娱乐屏幕。

与ID. Polo和ID. Tiguan一样，这款电动SUV还拥有全新的复古显示模式，可将仪表盘切换为类似第一代Golf 1的复古风格。

电动版的长度为4,161毫米，宽度为1,794毫米，高度为1,588毫米，轴距为2,601毫米，大小与燃油版的大众T-Cross相当。

ID. Cross的起售价为27,995欧元（约合31,500美元），其价格介于T-Cross（25,280欧元）和途观（39,385欧元）之间。

大众并未计划将ID. Cross引入美国，但将在2027年初推出ID. Tiguan作为ID.4的替代车型。