车型2026年9月16日

大众ID.3 GTI问世，成为有史以来最强大的GTI车型

Matt Allan

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首款后驱版GTI有望凭借322马力的强劲动力与出色的底盘控制性能，延续经典掀背车的传统精神

Matt Allan

2026年9月16日 · 3分钟阅读

大众汽车通过推出ID.3 GTI，展现了其有史以来最强大的GTI车型。

为纪念这款著名车型的50周年而推出的ID.3 GTI是基于大幅改款的ID.3 Neo打造的性能版车型，其定位高于大众电动掀背车系列中的新款ID. Polo GTI。

它同时取代了基于旧款车型打造的、表现欠佳的ID.3 GTX。

大众ID.3 GTI的性能表现

ID.3 GTI配备后置电机，可输出322马力和402磅英尺的扭矩（这是GTI系列首次采用此配置），其0-62英里/小时的加速时间仅为5.6秒，最高时速可达124英里/小时。该车标配启动控制功能，有助于在起步时保持稳定的性能表现。

大众表示，这款全新的电动性能车在保持令人愉悦的驾驶性能的同时，还提供了灵活性、充裕空间以及出色的日常实用性，从而延续了GTI最初的精髓。

其中核心在于恒定可用的最大扭矩以及自适应底盘系统，大众称这些与电动汽车低重心优势相结合，能够带来超越单纯直线速度的“纯粹而充满动感的GTI体验”。

与同属 Cupra 系列的 Born VZ 一样，新款 ID.3 GTI 搭载了动态底盘控制系统，可实现15级自适应阻尼调节，并配有渐进式转向系统。这两项功能均通过可选择的驾驶模式进行控制，其中还设有专门的 GTI 模式，可将所有设置调整为极致运动风格，并模拟发动机噪音。

GTI 与普通版 ID.3 共用79千瓦时容量的电池，续航里程可达373英里。其最高直流充电功率为183千瓦，仅需29分钟即可将电量从10%充至80%。

作为一款带有著名 GTI 标识的汽车，ID.3 经过了全面升级，处处体现着该标识50年来的传统底蕴。

在外观上，著名的红色条纹与GTI标识被添加到了前大灯之间的灯带上方。此外，GTI还在下保险杠上配备了新的垂直式照明元件，该保险杠采用了传统的GTI蜂窝图案，并带有两条醒目的红色竖条。

每辆ID.3 GTI都配备了亮黑色后视镜盖与侧饰条，同时还配有以奥地利著名的韦尔特湖GTI命名的全新20英寸合金轮毂。这款新车将提供红色、银色和黑色等传统GTI配色，此外还有灰色和白色选项。与标配黑色车顶和扰流板的GTX不同，新款GTI的这些部件将采用与车身同色的设计，以呈现更凌厉的外观。

车内最明显的变化在于采用了全新的Superclark格子图案座椅面料，以此致敬1976年的原版车型。在其他方面，GTI继承了ID.3 Neo在人体工学与功能性上的诸多改进，同时还增添了一些特色设计，比如仪表板上的红色条纹、方向盘上的红色缝线以及12点钟位置的标记。

ID.3 GTI在英国的价格及具体配置尚未公布，预计其售价将在45,000英镑左右，以此与Cupra Born VZ以及即将推出的奥迪A2高性能版本竞争。

预计该车型的配置水平将达到ID.3的最高标准，同时还会配备GTI的设计元素与硬件。大众表示，普通版车型上的所有选装配置——从全景天窗到480瓦的Harman Kardon音响系统以及可收放的拖车钩——在GTI版本上也将一应俱全。

该车型预计将于2027年初在德国开始预售，而英国市场的交付则可能要等到明年年中左右。