大众ID. Cross正式上市，售价36,525欧元，约合163,400波兰兹罗提。这款VW ID. Polo SUV的续航里程更短。

大众正式推出了VW ID. Cross（消息来源），这是今年基于MEB+平台推出的第四款车型。在初始配置中，该车提供Life和Style两种版本，均配备容量为55（52）千瓦时的更大电池，以及一台可驱动前轮、功率为155千瓦/211马力的发动机。在配置器中显示的最便宜版本的VW ID. Cross价格为36,525欧元，约合163,400波兰兹罗提，但预计在波兰的售价会更高——这已是常态。

VW ID. Cross：价格、技术参数及所有重要信息

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VW ID. Cross：价格、技术参数及所有重要信息

较小的电池容量

续航里程与配置

需额外付费的选装项

上述ID. Cross的报价已包含波兰的增值税，但生活告诉我们，直接将金额进行换算是一种不切实际的乐观态度。可以预料，波兰分公司会有人站出来自豪地宣称自己参与了波兰版定价的制定，因此首发版的基准款价格将为171,290兹罗提，而配置最顶级的版本则被定为184,190兹罗提。至于这款电池容量为55（52）千瓦时的B级跨界车……[《Elektrowozu》编辑部的牢骚]

Volkswagen ID. Cross最豪华的Style版本。此图及所有其他图片版权归Volkswagen所有

在更高配版本中，浅灰色内饰为标准配置。选择黑色座椅并不会改变价格。

电池容量更小

既然已经说了些负面内容，那就来点好消息：10月中旬，VW ID. Cross Trend版本（电池容量约39/37千瓦时）将上市，其起售价为27,995欧元，约合125,200波兰兹罗提。这款车将标配无钥匙启动系统“Keyless Go”，也就是发动机启停按钮。此外，它还配备12.9英寸的中央显示屏、无线Android Auto和Apple CarPlay功能，以及LED大灯。其行李箱容积为475升，引擎盖下方还有25升的储物空间。

VW ID. Cross的配置选项与价格

续航里程与配置设施

Volkswagen ID. Cross Life 搭载功率为155千瓦/211马力的APP290发动机以及容量更大的55（52）千瓦时的Li-NCx电池，其WLTP续航里程可达427公里；在城市或城郊驾驶模式下实际续航为365公里，以120公里/小时的速度行驶且电池电量耗尽时续航为256公里[来自Elektrowozu编辑部的初步测算]。制造商宣称，电池从10%充至80%仅需23分钟（其他资料称需24分钟）。其令人满意的其他配置还包括双区空调、倒车摄像头、手机无线充电功能，以及能够通过雷达保持与前方车辆设定距离的自适应巡航控制系统。

Volkswagen ID. Cross Life的漂亮蓝色版本

在Style版本中，我们还能获得诸如IQ.Light矩阵式自适应前灯、氛围照明系统以及方向盘上的Volkswagen发光标识、可加热方向盘、播放/暂停踏板、通过应用程序解锁车辆的功能，以及前排运动座椅。唯有此版本才配备真正的无钥匙进入系统（Keyless Access），即使钥匙还在口袋里，只需握住车门把手就能解锁锁止装置。此功能不应与Keyless Go系统混淆，后者仅指没有钥匙孔而已。

升级版的VW ID. Cross Style。20英寸轮毂虽然美观，但会降低车辆的续航里程几个百分点。

其他需额外付费的选装配置

如果我们梦想拥有自动驾驶功能、加热座椅或前排按摩功能，那就得为额外的开支做好财务准备。即便选择浅灰色以外的车漆也需要额外付费——当然，最昂贵的还是速度最快的红色。此外，在该车型配置中我们还能看到最大的轮毂、带有充电站点路线规划的Innovision Pro导航系统、Harman Kardon 8+1音响系统，以及一个可用于通过充电接口输出电能的额外适配器（V2L）。

钥匙控制式停车系统以及能根据之前行驶路线自动寻找停车位的功能

很快价格就会达到44,295欧元，让我们不得不夸张地抱头叹息：

目前推出的大众ID. Cross是所有非GTI版本中动力最强的型号。未来还将出现采用相同发动机的版本，其功率分别限制在85千瓦/116马力以及99千瓦/135马力，但扭矩仍保持在290牛·米。功率较低的版本将搭配LFP电池，而155千瓦的版本则继续使用Li-NCx电池。所有基于MEB+平台的车型均为前轮驱动，且后部均配备盘式制动器、单踏板驾驶功能以及四个车窗控制按钮——这只是为了将它们与传统的MEB版本区分开来而已。

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