大众汽车凭借售价10,374欧元的全新电动汽车大获成功：上市仅19小时就已收到10,000份订单。

在中国，Jetta这一品牌的影响力远超我们在欧洲的想象。大众的这款轿车已在当地生产了三十多年，2019年时它成为了德系车企与国有制造商一汽合资企业一汽大众旗下的廉价实用车型品牌。如今，该品牌推出了首款电动汽车M6，反响极为热烈——发布仅19小时便收到了超过10,000份正式订购订单。

迄今为止，捷达仅销售燃油车型，而在电动汽车已占据主导地位的市场中，这一做法愈发困难。正因如此，捷达M6对该品牌至关重要——它在中国成都生产，售价从79,800元人民币（10,374欧元）起。需要说明的是，这是与我们在西班牙见过的、数年前就已停产的大众捷达截然不同的全新车型。目前它仅在中国销售。

已收到预订订单，同时公布了驾驶辅助系统的相关信息

这10,000份订单在中国被称为“锁定预订”，也就是说，买家一旦下单就无法反悔，否则就会失去定金，这类汽车的定金通常在3,000至5,000元人民币之间（相当于390至650欧元）。这并非单纯的兴趣表达，但也不属于实际交付的订单。并非所有预订都会最终转化为销售。

此外，一汽大众承诺在首年内为搭载驾驶辅助系统的车辆可能出现的故障提供保障，这一优惠仅适用于配备导航辅助系统的版本的首位私人车主。根据该品牌的规定，这位首位车主的电池、发动机及其电子系统还可享受终身保修，前提是不得将车辆用于出租车或网约车服务。

两台发动机、两块电池，仅前轮驱动

该系列共有三个版本，均采用同一款前置发动机。入门级车型465 Pro的功率为154马力，0到100公里的加速时间为8.3秒。其磷酸铁锂电池的容量为42.9千瓦时，根据中国CLTC测试标准，续航里程可达465公里。

555 Max和555 Ultra两个版本的价格分别为89,800元和99,800元（约合11,674欧元和12,974欧元），其功率提升至197马力，0到100公里的加速时间缩短至6.8秒，电池容量为51.9千瓦时，宣称续航里程可达555公里。由于CLTC测试标准比欧洲的WLTP标准更为乐观，若按WLTP标准计算，其续航里程大约仅为377公里和450公里。

这两块LFP电池由CALB提供，25分钟内即可充电30%至80%。根据该品牌的数据，其官方能耗为每100公里10.5千瓦时。

一款4.8米长、同样适合休息的轿车

Jetta M6属于D级轿车。其长宽高分别为4,806毫米、1,868毫米和1,500毫米，轴距为2,820毫米，后备箱容积为542升，不过大众汽车并未说明前方是否还隐藏着另一个小储物空间。其悬挂系统较为简单，前部采用麦弗逊式悬挂，后部则采用扭力梁式悬挂。

它最有趣的设计特点就是双人床——前排的两个座椅可以完全放平，从而形成一个长而平坦的睡眠区域。这一设计很有道理，因为在中国，许多同价位的电动轿车都用于网约车服务，司机们会在充电时休息。此外，它还具备V2L功能（车辆向外部设备供电），可输出高达3.5千瓦的电力，因此非常适合用于露营。

价格方面也对其有利。在Jetta M6预购阶段，465 Pro和555 Max版本的价格分别为80,800元和90,800元，正式上市后则又降低了1,000元。Jetta在中国已上市35年，累计销量超过530万辆，而其首款电动车型上市后，每小时就有超过500份预订订单涌入。