文西、ADEME与Epopée Gestion共同投资于电动重卡充电设施。

公路运输的脱碳是应对气候变暖的重要课题。它不仅能降低我们对能源的依赖，还关乎国家主权问题。然而，目前公路运输的脱碳进程面临着电动重卡充电基础设施不足的阻碍。为了解决这一问题，Vinci Concessions、ADEME Investissement与Epopée Gestion刚刚建立了合作伙伴关系。这三方将共同投资9000万欧元，用于建设首批20座充电站。该网络将由Vinci的子公司Voltix负责运营。虽然这些充电站将首先在法国建成，但其长远目标是在全欧洲范围内推广。此外，为满足运输企业的需求，这些充电站还将配备硼元素相关设施。

高功率充电站。

三方携手推进

Vinci Concessions、ADEME Investissement与Épopée Gestion刚刚宣布建立合作伙伴关系，以加速重型车辆的电气化进程。这三方将共同投入9000万欧元，用于建设首批20座充电站。该合作汇集了企业、公共机构及地方投资者，形成了互补的协作体系。Vinci Concessions是法国乃至全球交通基础设施领域的长期投资者，其目标是通过投资电动汽车充电网络来实现这一愿景。该公司旗下专门负责重型车辆充电基础设施的子公司Voltix将负责推进该项目。该计划得到了ADEME的支持，其参与体现了政府在减碳与能源独立政策上的持续性努力。

作为区域投资方，Épopée Gestion同样支持这一立足于各地区重要物流节点的创新项目。

由 Vinci 旗下公司 Voltix 打造的网络

作为 Vinci 的子公司，Voltix 将负责推进这一建设电动重卡充电站网络的项目。鉴于电动重卡的快速发展，Voltix 于2023年成立，依托 Vinci 集团的丰富经验与完善组织架构。该公司将承担项目的整个流程，从选址、工程设计到充电技术的选择与部署均在其职责范围内。充电站建成之后，它还将负责这些站点的运营与维护工作。首座充电站预计将于10月初在谢尔省的维耶宗开业，该地点位于多条通往法国中部的交通要道的交汇处，能够满足从事区域运输及长途运输的物流企业的需求。该项目的第一阶段还将在各地建设约20座充电站。

法国公路网络的轴线。

法国为欧洲范围内的推广做准备

法国首批充电站的建立将为欧洲范围内的推广奠定基础。西班牙和德国也已计划扩展该网络。在德国，Vinci Concessions刚刚赢得了一项重要合同，负责建设25座重型卡车充电站。这些充电站并不属于Voltix推动的项目范畴。需要指出的是，来自CEF-AFIF计划的欧洲补贴将用于补充法国财团9000万欧元的投资。对欧盟而言，此举旨在打造一条覆盖整个大陆的重型卡车充电走廊。这与欧盟目前为加速公路运输脱碳而向汽车制造商施加的严格法规相呼应——这些制造商被要求将排放量减少90%。

到2040年降低重型车辆的二氧化碳排放量。

满足运输企业需求的高功率充电网络

Voltix充电站满足了运输企业在无障碍性、安全性、可靠性及数字化方面的实际需求。这些站点将配备超高功率的充电终端。该系统的核心是兆瓦级充电系统（MCS），这是一种专为提供兆瓦级功率而设计的充电标准。其目标是在45分钟内让卡车恢复相当于4小时30分钟的续航能力，这一时间恰好与驾驶员在驾驶数小时后必须休息的法定时间一致。这样的匹配对于满足运输企业的运营要求以及减少司机频繁停车的情况至关重要。它为电动卡车在各类路况下，包括最漫长的路线上的使用铺平了道路。