费拉里·卢切车队的维尼亚：“我们拥有勇气……”

Vigna sulla Ferrari Luce表示：“我们敢于提出客户尚未要求的功能。这就是法拉利将品牌标识应用于该品牌首款备受争议的电动汽车上的原因。”

Vigna sulla Ferrari Luce：“必须先于客户预判他们的需求”

“在开发新产品时，必须考虑两件事：上市时间与营销周期。要有勇气提出客户尚未提出或定义的产品，因为如果客户提出了要求，那就意味着已经有人提出过类似方案了。我们用Luce做到了这一点。在法拉利，我们的目标是倾听客户的心声，并预判他们的需求，将这两方面结合起来。”法拉利首席执行官贝内德托·维尼亚在米兰举行的Quattroruote Next论坛上如此表示。这也在间接回应了许多针对法拉利首款纯电动车的批评，尤其是前董事长卢卡·迪·蒙泰泽莫洛的那些批评，他甚至称这款车不配使用法拉利的名字。

“不犯错就不可能实现创新。”

“La Luce是与LoveFrom合作设计的。这是一个由乔尼·艾夫和马克·纽森共同创立的创意团队，乔尼·艾夫曾为苹果设计过iPhone。如果我们独自工作，就不可能完成现在的成果。我们不断提出问题并寻找答案，通过交流与差异来实现创新。我感谢LoveFrom，正是他们让我们汇聚了不同的团队和经验，仅靠我们自己或他们一方，是无法完成这项工作的，”维尼亚说道。法拉利总裁认为，“学习创新的最佳方式就是亲自去实践。不犯错就不可能实现创新。我们拥有许多专利，但它们最终被搁置，因为我们意识到它们无法让客户满意。”在诸多争议之后，焦点转向了市场，尽管法拉利已宣布2026年的产量已经售罄。

“给Luce时间去赢得人们的喜爱”：对一位前法拉利员工的视频采访

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