VDE正在研究电动汽车的双向充电技术

图片来源：VW（象征性图片）

电气、电子与信息技术协会（VDE）越来越将电动汽车视为智能且可持续的能源系统中的重要组成部分。其中，双向充电起着关键作用——车辆电池不仅能为汽车供电，还能储存电能并再次释放。它们可以存储来自光伏和风力发电装置的多余能量，降低负荷高峰，并将能源回馈给建筑物或电网。

VDE Mobility的总经理兼VDE能源技术协会的总经理拉尔夫·佩特里强调了车辆、充电基础设施与电力系统之间的互联互通。“电动汽车发展的下一个阶段不在于更大的电池，而在于实现车辆、充电基础设施与电力系统之间的智能互联，”佩特里说道，“正是在这一点上，消费者、企业以及能源转型才能获得新的价值。”

VDE目前正在两个由德国经济能源部资助的研究项目中，探讨这些技术的实际应用。在BiFlex-Industrie项目中，VDE与工业界及研究机构合作，在企业场所测试具备反向充电功能的电动汽车。该项目的目标是证明双向运行的车辆车队对企业及电力系统的益处，并为新的能源经济商业模式创造条件。该项目的总结会议将于11月举行。

两个研究项目

PeakSaver项目致力于利用车辆数据推动能源经济领域的应用。该项目旨在开发相关方案，实现对电动汽车的监测数据与状态数据的标准化处理，并确保其能够安全地用于能源平衡计算、费用结算以及灵活性服务的市场化运作。通过这些措施，为未来让电动汽车无论在何处充电都能融入能源与灵活性市场创造条件。

DKE的能源与出行业务负责人亚历山大·诺劳表示：“未来的国际竞争将不仅仅取决于电池和车辆平台，开放的标准、互操作性以及电动汽车与能源系统的整合同样重要。谁能够参与塑造明天的标准，谁就能塑造明天的市场。”

“德国和欧洲在标准化、互操作性以及网络安全方面拥有独特优势。这些能力对于电动汽车发展的下一阶段至关重要。只有当不同制造商的车辆能够安全、可靠地与充电基础设施、建筑物及电网进行通信，双向充电才能发挥出全部潜力，”佩特里强调道。

VDE认为这为德国的创新与工业发展带来了重要机遇。在日益激烈的国际竞争背景下，尤其是在车辆平台及电池技术领域，与能源系统的整合、数字接口以及可靠的标准正变得越来越重要。这样一来，电动汽车发展、能源转型与数字化进程将会愈发紧密地结合在一起。

相关内容

关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多。

读者互动