Vattenfall InCharge报告充电站负荷创下新高

图片来源：Vattenfall

Vattenfall InCharge在德国的公共充电基础设施使用率不断上升，全年负荷量创下新高。自今年年初以来，充电能量总量增长了约65%，达到了德国InCharge网络迄今为止的最高水平。

Vattenfall充电网络负责人Fabian Hagmann表示：“我们的充电基础设施负荷不断上升，说明越来越多的人选择电动汽车，并且会定期在公共充电站为车辆充电。尤其是在燃油价格居高且波动较大的情况下，消费者更希望拥有可预期的出行成本，而电动汽车正逐渐成为一种极具吸引力的替代方案。”

据这家能源公司称，快速充电领域的进展尤为显著。截至8月底，通过快速充电站充入的电量已超过10吉瓦时，相当于约5500万公里的行驶里程。这意味着在仅8个月的时间里，2025年的总电量目标就已经被提前47%完成。

与此同时，Vattenfall还提到了燃油价格的变化趋势。汽油和柴油的成本取决于全球原材料市场的走势。不断上涨的油价会直接增加消费者的出行成本。据Hagmann所说，电动汽车有助于降低出行成本，并使其免受国际油价波动的影响。

Vattenfall认为，与其依赖燃油折扣，不如持续降低对化石能源及其价格波动的依赖。Hagmann表示，虽然燃油折扣能短期内帮助消费者，但会引发错误引导，因为市场价格本应反映资源稀缺状况并据此影响消费决策。“从长远来看，只有进一步推动交通领域的电气化，我们才能实现更高的价格稳定性。”这位Vattenfall高管说道。

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关于作者

Thomas Langenbucher是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及交通解决方案的文章。了解更多信息。

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