Vaeridion获得1.245亿欧元用于E-Microliner项目

Vaeridion已筹集3000万欧元的新增股本，同时还获得了超过9450万欧元的欧盟资助。这家位于慕尼黑的初创企业计划用这些资金让其电动微型客机获得适航认证，并为在奥伯帕芬霍芬开始批量生产做准备。

这款微型客机能够以电动方式运送9名乘客，飞行距离可达400公里。

图片：Vaeridion

这些新资金将主要用于Microliner首批符合认证标准的原型机，以及电池与驱动系统的集成测试。与此同时，欧盟委员会已选定CAROLUS项目从欧盟创新基金中获得资助，这9450万欧元将用于在奥伯普法芬霍芬机场建立最终组装线并推动生产启动。

这轮金额为3000万欧元的A2轮融资由SHIFT Invest和Invest-NL牵头，此前参与投资的机构还包括World Fund、Project A和Vsquared Ventures，以及深度科技领域投资者Alexander Rittweger。据Vaeridion称，加上此前的政府资助，该公司迄今已筹集约6000万欧元的资金。

不过，这项资助尚未最终确定。在358份申请中，Vaeridion被选为12个重大项目之一。资助协议预计将于2027年签署。

Microliner可电动飞行400公里

Microliner是一款全电动区域飞机，设计载客量可达9人。在仪表飞行规则下，Vaeridion的目标飞行距离为400公里；在目视飞行条件下，载4名乘客时飞行距离可达550公里。除了客机版本，还计划推出货运版本。该飞机的研发遵循EASA的CS-23类别标准。

从技术层面来看，Vaeridion采用了受滑翔机启发的机翼、集成式的模块化电池系统，以及多台共同驱动同一螺旋桨的电动机。自2026年3月起，该公司在奥伯法芬霍芬建立了生产和测试设施，最近在那里首次启动了电动机。下一步计划是将电池组与驱动系统整合到名为“Copper Bird”的地面测试台上。

Vaeridion在认证流程方面也已取得一定进展。据该公司称，过去12个月内已完成了初步设计评审，并与欧洲航空安全局签订了第二份申请前合同。

在奥伯法芬霍芬，这家初创企业早在2025年就收购了此前由Lilium使用的用于电池研发与生产的专用厂房。通过目前计划中的CAROLUS资助项目，该基地将进一步实现工业化，并增加Microliner飞机的总装环节。

Vaeridion还提到已有超过130架飞机的采购订单，总价值超过7.3亿欧元。该公司称ASL集团为首家客户，此外KLM、BayernLB和TrueNoord等机构也通过市场咨询委员会为其提供支持。

Microliner飞机将在慕尼黑和代尔夫特进行研发，然后在巴伐利亚州制造。Vaeridion计划进一步扩充其在欧洲的团队，并在未来几年重点推进工业化进程及产品认证工作。