丰田推出的更省油的混合动力车。该新车引擎从零开始研发，目标是将燃油效率提升超过15%。
丰田正在研发一款配备1.5升引擎的新混合动力系统。其目标是将燃油效率提升15%以上，并为混合动力车与电动汽车打造通用平台。
专为混合动力车设计的新型四缸引擎
丰田正在筹备下一代混合动力系统。该系统的核心将是一款全新的1.5升四缸引擎，从设计之初就考虑与电动部分协同工作。这家汽车公司计划推出自然吸气版和涡轮增压版两种型号。
自然吸气版旨在覆盖目前丰田在混合动力系统中使用的1.8升引擎及1.5升三缸引擎的性能范围。这款新四缸引擎预计会比现有的引擎更小巧且更高效。
工程师们共同研发发动机、混合动力系统以及动力电子装置。这样一来，各部件在设计阶段就能更好地协调配合。该驱动系统还将包括更轻便、更紧凑的电动机、控制单元以及变流器。
整辆汽车都将带来节能效果
丰田的目标是实现超过15%的燃油效率提升。降低机械摩擦、优化热量管理以及减少电能损耗都将为此做出贡献。此外，汽车制造商还考虑到了更低空气阻力的好处。
对驾驶员而言，这意味着无需频繁去加油站，且运营成本也会降低。丰田目前尚未公布具体的百公里油耗数值。最终效果还将取决于这款新驱动系统将应用于哪款车型上。
更小的尺寸也有助于车身设计。较低的发动机加上更为紧凑的混合动力系统，使得引擎盖可以做得更低。这样一来，设计师在确定车辆比例以及提升其空气动力学性能时就能拥有更大的发挥空间。
三种驱动方式的共同基础
这款新的混合动力车型是与丰田所称的“multi-pathway”平台一同开发的。该平台的目的是为纯电动车型、插电式混合动力车型以及传统混合动力车型提供统一的架构，从而让制造商能够更高效地开发多种版本的车辆。
在设计该平台时，丰田着重强调了纯电动版本的性能优势。紧凑型的混合动力系统应能无缝集成到这一基础架构中，而不影响车内空间、车身轮廓或车辆的各项性能。
统一的架构能够让更多的车型分摊研发与生产的成本。同时，工厂也能更轻松地调整所生产驱动系统的比例。丰田希望以此更灵活地响应客户对不同版本的需求。
丰田尚未透露首批车型
这款新发动机何时会应用于量产车型，我们目前还不得而知。丰田也没有公布具体的车型、性能参数或价格。目前公开的信息主要展示了它希望将下一代混合动力车推向哪个方向。
该公司还计划在未来几年将自身的发动机及混合动力技术销售给其他制造商。因此，这款新引擎未来可能会有更广泛的应用前景。不过在公告中并未提及具体的合作方。
该车的研发还考虑了使用可再生及碳中和燃料的方案。丰田正在同步开发多种驱动方式，并认为混合动力系统将发挥长期作用。更为小巧且高效的系统旨在为未来几年做好准备。
来源：
原创文章 / Elektrickevozy.cz
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