二手奥迪Q4 e-tron选购指南：高端款
从历史上看，英国人一直很青睐奥迪汽车。2026年，该品牌目前的五款车型全新车型的销量均突破五位数大关，这充分表明英国消费者与总部位于因戈尔施塔特的这家制造商之间的深厚情谊远未结束。
鉴于奥迪Q4 e-tron SUV及其造型酷炫的兄弟车型Q4 e-tron Sportback属于当今最受欢迎的二手电动汽车之一，这种喜爱显然也延伸到了二手市场。
奥迪Q4 e-tron于2021年上市，它基于大众集团的纯电平台MEB打造，该平台也曾用于现已停产的大众ID.4以及极为成功的斯柯达Enyaq车型。然而得益于奥迪四环标志所带来的品牌影响力，Q4成为了这三款车中实际上最高端的那一款。
此外，Q4标志着奥迪电气化战略的转折点：它是继e-tron SUV之后首款纯电动车型。虽然e-tron SUV外观出众，但其续航里程过短而饱受批评。Q4 e-tron单次充电即可行驶316英里，表明奥迪现已具备与业内顶尖电动车型竞争的实力。
尽管A6、Q6以及新推出的A2 e-tron等更新一代的奥迪纯电动车型在续航里程和充电速度上均优于Q4，但作为首款真正可实用化的奥迪纯电动车型，Q4依然是一款非常出色的二手电动车。
Audi Q4 e-tron在英国的发展历程
2021年推出的Audi Q4 e-tron为奥迪的内饰设计开启了充满争议的新篇章。
尽管Q4 e-tron的内饰在柔和的单色调与合理的布局上仍保留着典型的奥迪风格，但英戈尔施塔特工厂摒弃了以往车型中大量使用的软质触摸塑料以及精心加工的铝制开关装置，转而在仪表板中央配备了以驾驶员为中心的10.1英寸信息娱乐屏幕，并在中央控制台及内侧门板上大量使用了钢琴黑材质。
从以模拟系统为主的配置转向数字系统引发了奥迪忠实用户的愤怒。不过据汽车设计评论家克里斯托弗·巴特称，每件带有铝饰件的硬件至少需要公司花费“几欧元”来生产。若考虑到成千上万甚至数百万辆车的产量，成本将会十分惊人。对于一家最终以盈利为目标的汽车制造商而言，这显然不是理想的情况。
尽管如此，Q4 e-tron的内饰依然做工精良、空间宽敞且易于使用。中控台很大，设有许多储物格以及两个杯架。尽管奥迪早已确立了自己高端汽车制造商的地位，但它并未忘记自己务实实用的根基，还在车门上设计了两个专用置物架用于放置瓶子。
奥迪最初推出Q4 e-tron时提供了三种动力版本：35、40和50。35版和40版的功率分别为168马力和210马力，均为后轮驱动；而50版则是唯一配备奥迪著名的全轮驱动Quattro系统的版本。
2024年，Q4 e-tron进行了小幅改款。新的驱动单元采用了效率更高的电机，同时转向系统与减震器也得到了升级，从而提升了车辆的操控性，带来了更具典型“奥迪风格”的驾驶感受——舒适性与动态响应之间达到完美平衡。
同样的改款使得奥迪放弃了“35”这一型号，转而使用“40”。282马力的45车型取代了40，而355马力的55车型则替代了50。奥迪拒绝与特斯拉及中国竞争对手在马力上展开竞争，这一事实恰恰体现了该品牌注重实用性与易获取的动力性能。
二手奥迪Q4 e-tron配置
奥迪Q4 e-tron共有三种配置版本：基础款的Sport版、中端的S line版以及顶级的Vorsprung版。
Sport版本配备19英寸合金轮毂、电动尾门、带加热功能的前排运动座椅、三区独立空调系统以及奥迪的MMI（多媒体界面）系统。S line版本则额外拥有20英寸运动风格合金轮毂、更硬的悬挂系统、厚实的双色调车身套件以及有色隐私玻璃。
Audi Q4 e-tron Vorsprung旗舰版配备了全景玻璃车顶、21英寸合金轮毂、Nappa皮革内饰、额外的驾驶安全功能以及Sonos音响系统。此外还有基于S line版本的黑色版，其内外饰均为黑色设计。在这款车刚推出时，还提供过1号版本配置。
该系列车型均标配10.1英寸触摸屏，以及Audi的Audi Drive Select驾驶模式选择系统，提供舒适、自动和动态三种驾驶模式。2022年之前的Q4 e-tron版本不支持Apple CarPlay或Android Auto功能，需牢记这一点。
二手Audi Q4 e-tron的价格、范围及使用成本
由于奥迪车型具有较高的残值，Q4 e-tron在二手市场仍能保持相当可观的价值。在Autotrader上，我们找到了993辆待售车辆，价格从早期Sport版本的约14,000英镑到经过改款的2024款S line版本的大约40,000英镑不等。
通过奥迪在英国的官方网站，我们发现了184辆正在寻找新主人的Q4 e-tron。其中价格最低的是2021款S line版本，售价为20,000英镑；而最贵的是一款售价37,000英镑的S line版本。作为参考，2024年及以后生产的车型价格根据里程、配置级别和动力系统不同，起售价约为26,000英镑。
无论是购买二手车还是新车，您都需要支付费用并做出选择。不过，我们建议多花一点钱从官方经销商处购买，这样就能享受到全国性经销商网络带来的安心保障。
对于奥迪来说比较特殊的是，Q4 e-tron的电池命名系统容易让人混淆。升级前的入门款35车型依靠后置的单电机可输出168马力，其55千瓦时容量的电池单次充电后续航里程可在193至215英里之间。中端款40车型则配备77千瓦时容量的电池，续航里程可达294至316英里，是所有车型中续航最长的。与35款一样，40款也采用后轮驱动方式。
最强大的Q4 e-tron车型50款配备了仅S系列及以上车型才有的双电机全轮驱动Quattro动力系统。其官方续航里程在278英里到298英里之间。该车型所使用的77千瓦时电池与40款相同，但更高的动力输出是以更短的续航为代价的。
2024年奥迪对Q4 e-tron进行改款时，新款基础款40款仍沿用了与前代相同的55千瓦时电池组。不过，这款SUV的续航里程显著提升至250英里，而运动版车型的续航则达到了258英里。
Audi Q4 e-tron的充电费用完全取决于您是使用公共充电设施，还是拥有专用的家庭电动汽车充电套餐。通过家庭充电套餐，非高峰时段的充电价格可低至7便士/千瓦时。这意味着35型号车型在夜间充满电的费用仅需3.85英镑，而电池容量更大的77千瓦时版本其充电费用甚至还低于5.39英镑的鱼餐价格。
由于公共充电费用会因网络、充电速度以及可能存在的优惠套餐不同而有所波动，大致在40便士/千瓦时到89便士/千瓦时之间，因此在外出时频繁为Q4 e-tron充电会花费更多。电动汽车不再享受免征道路税的待遇，这意味着2017年4月1日后注册的所有电动车辆每年都需要缴纳200英镑的车辆消费税或道路税。
Audi Q4 e-tron保险费用
高端车型自然对应较高的保费，Audi Q4 e-tron属于中高价位段的保险类别。运动版归入26组，保费为50起；S line及Black Edition版本则属于41组。
保费最高的Audi Q4 e-tron是43组的Vorsprung版本。作为对比，机械结构相似的Škoda Enyaq的保险类别在22组至37组之间。需注意，保险费用还会受居住地、年龄、职业、驾驶记录以及是否有室内或室外停车位的因素影响。
二手Audi A4 e-tron的可靠性、官方召回信息及常见故障
Audi Q4 e-tron在可靠性方面表现参差不齐。虽然有不少车主对其十分满意，但也有一些人遇到了各种电气问题，比如触摸屏故障、连接问题以及充电口盖损坏。
与往常一样，经销商的服务质量也褒贬不一，此外车内还出现了不符合Audi风格的粘性装饰件问题。
在过去的近六年里，Audi英国分公司已两次召回Q4 e-tron车型。最近一次是在2025年5月，当时有7辆车辆因电子稳定单元（ESU）故障而被召回，通过软件更新进行修复。而2024年2月的召回则更为严重，共有17,397辆汽车因电子控制单元问题需要再次进行软件更新。
在最新的《What Car?》可靠性调查中，以斯柯达Enyaq为参照标准，这款捷克汽车再次领先于Q4 e-tron和大众ID.4。
“必买之选”
无论你选择哪款奥迪Q4 e-tron，买到的一定都是一款做工精良、外观出色的SUV，完全配得上它的品牌标识。
不过如果由我们来做决定，我们会选择S line 40版本。它的全程续航里程可达316英里，足以满足你的行驶需求，而且其外观设计比略显朴素的Sport版本更为出色。虽然Vorsprung系列车型很有吸引力，但你真的需要更多复杂的ADAS系统吗？不需要。我们也是这么认为的。