美国政府承诺向西拉公司提供最高14亿美元的资助。

Sila已从美国国防部的战略资本办公室获得一笔最高可达14亿美元的附带条件的贷款承诺。这家电池制造商计划利用这笔资金扩大在华盛顿的阳极生产规模，并首次建立自己的电池芯制造工厂。

计划中的投资重点位于美国华盛顿州的摩西湖，即Silas Werk工厂。该公司在此生产并销售其以Titan Silicon为品牌名称的硅碳阳极材料。政府提供的资金支持有望帮助进一步扩充生产能力，包括引入新一代模块化生产技术，从而能够根据需求更快地实现规模扩张。

位于摩西湖的工厂自2025年秋季开始运营，坐落于约65公顷的场地上。该工厂的第一阶段建设旨在生产阳极材料，预计每年可产出足够量的材料，为总容量约为2吉瓦时的电池电芯提供供应。从长远来看，Sila计划在未来五年内将摩西湖工厂的产能提升至250吉瓦时，不过现有信息并未说明通过此次拟申请的贷款具体能增加多少产能。因此，这250吉瓦时的长期目标无法直接归因于新的融资措施。

就在7月，Sila还从私人投资者那里筹集了3亿美元。由Atreides Management和Sutter Hill Ventures领投的这轮融资将用于为摩西湖工厂的第二阶段扩建提供资金。而如今宣布的来自战略资本办公室（OSC）的贷款将进一步扩大该公司进一步扩张的资金空间。

Sila正在研发硅碳材料，作为电池负极中传统石墨的替代品或补充。该公司称其Titan Silicon材料的能量密度比现有的顶级石墨电池高出约20%。其知名合作伙伴包括梅赛德斯-奔驰和松下。

Sila还计划自行生产电池电芯

借助这笔可能的数十亿资金，该公司不仅打算扩大阳极的生产规模。部分资金还将用于自行生产采用硅碳阳极的锂离子电池。这类电池最初将应用于对性能要求极高的特殊领域，包括工业无人机、农业无人机以及军用无人机。借此，Sila将在电池产业链中更进一步。目前该公司主要专注于开发和生产可供电池制造商使用的阳极材料。通过自主生产电池，Sila还希望进一步将其钛硅技术应用于要求更为苛刻的场景。

资金可能来自美国战争部，这一事实表明华盛顿多么重视国内的电池供应链。该部门除无人机外，还将卫星及其他与安全相关的应用列为潜在应用领域。此外，这些新增产能还将用于满足储能、数据中心、航空和交通等民用领域的需求。

对于电动汽车产业而言，阳极生产的规模扩张尤为关键。目前全球大部分的阳极材料加工都在中国进行。因此，美国试图在发展电池电芯生产的同时，逐步将电池产业链中的上游环节也布局在本国。莫西斯湖的Sila扩建项目正是这一战略的一部分。不过，其融资方案尚未最终确定。在签订具有约束力的贷款合同之前，Sila还需满足多项财务、法律和技术要求。因此，目前既无法确定14亿美元的资金是否会真正到位，也无法知道这些资金支持的产能何时能够投入使用。