Urban Arrow 推出全新 Breeze 款产品，进军美国的长尾货运电动自行车市场。

Urban Arrow在过去的14年里一直致力于打造前置载货自行车的品牌形象，现已成为该领域最具影响力的企业之一。如今，这家荷兰公司推出了Urban Arrow Breeze，将首款长尾电动载货自行车引入北美市场，从而进军一个全新的产品类别。

虽然Urban Arrow标志性的前置货箱自行车长期以来深受需要接送孩子或运送杂物的家长的青睐，但长尾载货自行车在北美市场的重要性日益凸显。这类自行车兼具普通载货自行车的实用功能，同时又更接近传统自行车的外观，因此对于那些对大型前置载货自行车感到畏惧的骑行者来说，更容易上手。

这正是Urban Arrow通过Breeze车型所瞄准的目标受众。

据Urban Arrow北美区总经理马克·丹霍夫称，长尾型货运自行车现已占据北美货运自行车市场的大部分份额，因此该公司顺势拓展这一业务领域十分自然。

Breeze车型采用24英寸车轮，而非许多长尾型车型常用的20英寸后轮。Urban Arrow表示，更大的车轮能让骑行感受更接近普通自行车，同时还能在高速行驶或载人时提升稳定性。

其动力系统由博世的Cargo Line电机提供，搭配Enviolo无级变速轮毂传动装置以及Gates碳纤维皮带驱动系统。这种高端的传动组合非常适合那些追求低维护成本和顺滑骑行体验的骑手。

尽管外观较为紧凑，Breeze仍被设计为能够承载相当重的负荷。其后置车架可承受高达176磅（80公斤）的重量，足以搭载两个儿童或乘客与货物混合装载，而总载重能力可达440磅（200公斤）。极低的跨骑高度也有助于更轻松地上下车，尤其是在自行车满载时。

Urban Arrow还增添了多项适合家庭使用的设计，包括辐条和皮带防护装置、便于装载的坚固双腿支架、Bosch的Purion 200显示屏、集成安全功能，以及前后车架上都配备的MIK HD配件安装系统，可快速在载人模式与载货模式之间切换。

该公司为这款车型配备了价值700多美元的各类配件，包括乘客保护杆、脚踏板、座椅垫以及前置架，进一步提升了其上市吸引力。

Urban Arrow Breeze现已在美国和加拿大的部分经销商处有售，仅提供绿色一款颜色。其起售价为6,999美元，属于高端货运自行车类别；不过由于配备了这些配件，相比许多需要额外收费才能获得类似配件的竞争对手，其价格优势更为明显。

Electrek的观点

Urban Arrow早已擅长打造出色的家庭用货运自行车，因此它将这一技术应用到长尾市场车型上并不令人意外。反倒是它花了这么长时间才推出这款产品，才让人觉得奇怪。

对于北美市场而言，这种长尾式货运自行车设计也非常合理，因为许多希望替代驾车出行的家庭都将其视为首选——相比前置载物式的自行车，它的学习曲线更为平缓，同时还能轻松搭载一两个孩子。

其价格其实并不值得惊讶，因为Urban Arrow一直以来都属于高端品牌，购买荷兰品牌的电动货运自行车自然需要支付相应的高额费用。虽然其价格接近7,000美元，确实不便宜，但其他高端货运自行车也是如此。对于那些打算用它来替代送孩子上学和购买杂货等日常出行、累计行驶数千英里的家庭来说，这项投资或许比看上去更容易被接受。

他们只在美国推出一种颜色版本，而没有去年在欧洲本土市场首发时推出的深色款，这让我有些惊讶，不过我想他们肯定有他们的理由。