虽然稍晚了一些，但比亚迪终于推出了新款Dolphin Surf，其车身长度增加了42.5厘米，续航里程可达420公里，并配备了激光雷达。

2026年9月23日 13:00

更新时间：

2026年9月23日 13:38

比亚迪正在逐步披露其即将推出的重要电动车型之一。就在几天前，我们还在中国的一场摄影活动中看到了几乎未做掩饰的该车型原型；如今该公司又公布了第二代海鸥车的首批官方设计图，这款车在欧洲被称为BYD Dolphin Surf。

其命名方式格外引人注目。比亚迪Ocean系列的销售总监张卓此前曾表示，这款车型将以“Great Seagull”或“Da Haiou”的名称进入中国市场。然而，在公布这些新设计图时，他直接将其称为“第二代海鸥”。显然，这并非简单的升级版本，因为该车在设计上有了很大变化，尺寸也显著增大，同时内饰布局也有所不同。

比现款比亚迪Dolphin Surf大得多

正如我们最近在该车的首批实拍图曝光后所报道的，这款新车型长度为4,205毫米，宽度为1,810毫米，高度为1,570毫米，轴距则为2,650毫米。这与现款Seagull相比，长度增加了整整425毫米。实际上，它的长度仅比BYD Dolphin短65毫米，这充分体现了该公司城市电动车的成长幅度。

BYD现在公布的草图让我们能更清晰地看到其最终设计。最引人注目的是带有三叉形光束设计的大型前大灯、极为明显的轮距以及更为棱角分明的车身轮廓。此外，该车还配备了16英寸的八辐轮毂、非常狭窄的后灯组，以及较低的玻璃线条，BYD希望通过这些设计让它看起来更具动感。

内饰也会发生变化。比亚迪称将采用全新的布局设计，从而为乘客提供更大的空间。此前曝光的谍照还显示了悬浮式的中控大屏、位于方向盘后面的换挡杆，以及比现款Dolphin Surf更为宽敞的中控台。

续航里程可达420公里，车顶配备LiDAR

中国的监管文件已经让我们大致了解了其运作机制。新款海鸥将配备127马力的电动发动机，并可安装由比亚迪旗下专业子公司FinDreams生产的两个LFP电池。其中一个电池的容量为30千瓦时，另一个则可达39.2千瓦时。

根据所选电池的不同，在中国CLTC测试标准下，其续航里程将在320公里至420公里之间。最高时速为150公里/小时。在我们最近发布的关于该车型首张图片的文章中，我们估计在更为严格的欧洲WLTP测试标准下，这些数值大概会在259公里至340公里左右，不过目前这一第二代车型尚未获得官方的欧洲认证。

在一款入门级电动车上看到安装在车顶的激光雷达传感器实在令人惊讶。它将作为DiPilot 300系统的一部分，该系统也被称为“God’s Eye B”，能够提供先进的驾驶辅助功能，包括高速公路及城市环境下的导航辅助。

比亚迪还有出于商业考虑的理由，需要对其最小的电动车型进行大幅升级。2026年1月至8月间，现款海鸥在中国市场的销量为74,087辆，较上一年同期下降了66.5%。其价格在69,900至85,900元人民币之间，按汇率换算大约相当于8,300至10,200欧元。比亚迪尚未公布第二代车型的价格，不过它应该会很快在中国上市。