一项研究显示，二手电动车的贬值程度低于人们的普遍认知。
2026年10月4日 14:00
更新时间：
2026年10月4日 14:00
多年来，阻碍人们购买电动汽车的最大因素之一就是担心其价值会随时间大幅下跌。一项新的分析对此观点进行了修正：电动汽车与汽油车在残值方面的差异，很大程度上源于暂时的市场动态、公共政策的设计以及新电动汽车价格的下降，而非该技术本身存在结构性问题。
根据前述研究，若将通货膨胀、购车补贴及购置税等因素考虑在内，2025年电池电动汽车与汽油车的剩余价值差距将从12.9个百分点缩小至7.7个百分点。这一显著调整大幅改变了人们对这类对比的常规认知。
新电动汽车的价格扭曲了数据
具有讽刺意味的是，最损害二手电动汽车价值的因素之一，恰恰是新款车型价格的下降。当制造商降低一款全新电动车的售价时，市场上已有的同款二手车价值也会随之下降，即便这些车本身没有任何变化。
根据分析师的说法，如果将二手电动车与当前新车的价格进行比较，其与汽油车之间的差距还会进一步缩小，仅剩2.6个百分点。这表明，与常规残值指标所显示的相比，买家对二手电动车的估值实际上更接近汽油车。并非所有汽车的价值都会随时间保持不变。
并非整体同步变动的市场
分析人士指出，“电动汽车市场并非整体同步变动”。西班牙的电动汽车市场表现稳定，法国也相对强劲，而意大利则出现更明显的下滑。小型电动汽车的走势优于大型且昂贵的车型，欧洲品牌往往能保持比其他品牌更强的市场表现。
从历史数据来看，随着使用年限和行驶里程的增加，电动车的残值下降幅度一直大于汽油车，但这一差距正在缩小。最新数据还显示，纯电动车的残值波动越来越小，并逐渐趋于稳定，这些迹象表明市场对该技术的信心正在提升。电池状况等因素会影响残值。许多研究都表明，电池的实际使用寿命远超最初的预期。
电池认证与可转让保修服务——提升信任度的关键
对分析人士而言，电池状态检测报告、由汽车制造商支持的二手车平台以及更完善的可转让担保措施，都能降低买家的不确定性。研究还提到，针对二手电动车的专项融资方案以及更合理的税收政策也可能起到积极作用。据该研究的消息来源称，这些措施有望提升买家的信心，从而推动对二手电动车的更强需求。
来源：T&E（交通与环境）
