2027年度最佳汽车的一个极具冲击力的选择

对于已有六十多年历史的欧洲年度汽车大奖而言，这是首次出现所有入围2027年评选的车型均为电动车的情形。

7款电动车

宝马iX3、Cupra Raval、现代Ioniq 3、起亚EV2、雷诺Twingo、大众ID. Polo以及沃尔沃EX60，这七款全电动车型将由“年度汽车大奖”评审团在11月25日和26日于意大利巴洛科赛道进行的测试后进行角逐。

值得注意的是，尽管在初始候选名单中占比很高，但近期进入欧洲的中国品牌（比亚迪、长安、腾势、极氪、小鹏和零跑）在此轮评选中已消失不见。最终获胜的车型将于1月8日在布鲁塞尔车展上揭晓。

回顾一下，此前获得殊荣的三款车型分别是既有电动版也有微混版燃油版的梅赛德斯CLA（2026款），以及雷诺的电动5 E-Tech（2025款）和Scenic E-Tech（2024款）。

洛桑汽车连续六年在决赛中都有车型入围，他们希望自己的Twingo E-Tech能在2027年夺得冠军。该品牌的负责人法布里斯·坎博利夫表示：“凭借Twingo，我们完成了许多人认为不可能的任务——打造一款兼具吸引力、先进技术且价格低于2万欧元的欧洲电动汽车。”

个人出行的特殊背景

有两家车企因有两款车型进入决赛而备受瞩目，分别是推出ID. Polo和Cupra Raval的大众汽车，以及推出EV2和Ioniq 3的起亚-现代汽车。EV2是起亚第九款进入决赛的车型，其中最近几年更有六款连续入围。这款电动汽车是在欧洲设计、研发并生产的。

起亚在该市场的负责人张秀恒认为EV2极有可能在明年1月登上冠军宝座：“通过EV2，我们将旗下电动车的先进技术与丰富经验应用到这款专为满足欧洲消费者日常需求而设计的紧凑型SUV上。”

总体而言，这七款入围车型充分反映了当前的市场状况——自唐纳德·特朗普在霍尔木兹海峡挑起冲突以来，燃油价格再度上涨。可以预计，明年1月当选的车型将会是那种能耗较低、价格亲民、具备一定多功能性，同时还能为道路增添亮色风格的车型。