Ultraviolette升级X-47：为Venom配备更大容量电池及快速充电功能
电动跨界车X-47采用了100伏特平台，配备了30千瓦的新电机以及容量高达11千瓦时的电池。对驾驶者而言最值得关注的创新之处在于其最高可达12千瓦的直流快充功能。
Ultraviolette品牌的X-47在车身设计上进行了改动，更名为Venom。这款跨界车的升级版在印度亮相，它采用了全新的电气架构、容量更大的电池以及经过改进的发动机。此外还配备了最高12千瓦的直流快充功能，这也是这款旨在陪伴车主出行的摩托车最受期待的改进之一。
这家我们曾介绍过其运动型车型F77的印度品牌，依然延续了X-47的设计风格：直立的驾驶姿势、敞篷设计以及双层座椅。该车的研发重点在于100伏特的VX-100平台，这一平台未来还将应用于该品牌的其它车型上。
电池容量更大，最高达11千瓦时
基础版本的电池容量从7.1千瓦时提升至7.5千瓦时，Recon版本的电池容量则从10.3千瓦时上升至11千瓦时。Venom型号的宣称续航里程分别为227公里和343公里。这些数据来自印度IDC的测试，虽然以偏乐观著称，但仍颇具参考价值。
电池容量的提升伴随着冷却系统及电池包结构的改进。Ultraviolette宣称电池的能量密度更高，重量也更轻。在保护措施方面，新增了热熔断器，一旦检测到严重故障就会切断电路，与电子管理系统及电池单元的保险丝共同发挥作用。
新发动机及更持久的性能表现
Lightfury引擎的峰值功率为30千瓦，约合41马力，最高时速可达155公里/小时，从静止加速到60公里/小时需2.7秒，而百公里加速时间则为5.9秒。
有趣的是，该摩托车即便在电池剩余电量仅10%时仍可保持最运动的“弹道”模式。此外，即使电池几乎已满，也可使用再生制动功能——这两项改进应能使摩托车在行驶过程中的表现更加稳定。
快速充电可延长续航里程
最高12千瓦的直流充电支持对于那些喜欢频繁转弯的骑手来说是最重要的改进。更大的电池意味着出发时拥有更多能量；在途中充电则无需等待数小时即可继续行驶。
不过目前还缺乏关于充电时间与充电曲线的完整信息。要评估其优势，就需要知道Venom能保持宣称的功率多久，以及其在欧洲版本中可以使用哪些充电设备。该系列还区分了配备车载充电器的“+”版本和便携式充电器版本。
雷达依旧，屏幕更大
先前X-47型号已配备的后置雷达也出现在Recon版本上。它能检测盲区内的车辆、靠近的车辆以及在变道时的危险情况。Venom还采用了新的7英寸触摸屏；巡航控制、导航功能以及摄像头配置则因版本不同而有所差异。
若想在欧洲见到这款摩托车，预计亮相时间为11月3日的EICMA展会。
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