英国已开放更新版雷诺5 E-Tech的预订

雷诺已在英国开始接受升级版雷诺5 E-Tech的预订。尽管这款电动超迷你车在技术上有了多项改进，但其价格依然保持不变。

在英国，新款R5 E-Tech电动版与欧洲其他地区一样，在各方面都进行了显著的升级。入门级的Evolution 120 Urban Range版本配备了40千瓦时的电池和90千瓦的电机，其WLTP续航里程从之前的312公里提升至315公里（196英里）。而52千瓦时版本的续航里程则增加了20公里，WLTP测试下的续航里程可达430公里（267英里）。雷诺将这些提升归功于空气动力学方面的改进，包括更低的车身高度和重新设计的外后视镜，以及电池电子系统的优化。

尽管如此，对于英国消费者来说，在价格方面仍有一些好消息。配备40千瓦时电池的入门级雷诺5 E-Tech电动版，其出厂价仍为21,495英镑。这一价格远低于该车型首次上市时的水平——其40千瓦时版本的初始售价为22,995英镑。而容量更大的52千瓦时Comfort Range版本，起售价也为23,945英镑。这两款车型的价格均已包含英国政府提供的3,750英镑电动汽车补贴，且仍符合该补贴的申请条件。

虽然英国市场的价格保持不变，但雷诺实际上已降低了德国市场经过改款的R5 E-Tech电动版的价格。在那里，40千瓦时Evolution 120版本的售价降低了1,710欧元（约合1,470英镑），现起售价为26,290欧元（约合22,620英镑）。相反，52千瓦时Evolution 150版本——其电池和电机与英国市场的“Comfort Range”版本相同——的起售价为29,290欧元（约合25,200英镑）。

然而，德国和英国的车型配置并非直接对等；52千瓦时版本的R5 E-Tech在英国市场提供的是更高阶的Techno+配置。此外，英国的价格已包含电动汽车补贴，而德国的价格则是制造商的标价，尚未扣除任何优惠措施。

今年夏天，雷诺还在部分欧洲市场推出了新款入门级雷诺5——它用80千瓦的电机和36.5千瓦的LFP电池取代了之前的40千瓦时动力系统。该车的WLTP续航里程可达305公里，且与之前的R5不同，支持最高80千瓦的直流快充。这款新的LFP版本暂未计划引入德国或英国，其上市时间因欧洲市场而异。