英国拨款6500万英镑用于支持零排放车辆技术发展

英国政府在其DRIVE35计划下开始拨款，已向汽车技术项目提供了近6500万英镑的资金支持。最新的资助重点在于零排放车辆技术的研发、商业化及制造，以及互联与自动化出行技术的发展。

这些资金将用于支持从电动汽车电池和电动机到电力电子器件及回收利用等各类项目。业界也会相应投入资金，使总投资额接近1.3亿英镑，从而为超过1800个就业岗位提供支持。

近5000万英镑的政府资金将用于推动零排放车辆技术走向商业化生产的项目。资金接收方包括汽车制造商宾利、电动机制造商YASA，以及专注于电池、电力电子和回收领域的公司。

资金将用于电池、电机及电力电子设备

在宣布的零排放技术相关资金中，最大的一笔2690万英镑将通过DRIVE35的Scale Up基金拨给五家公司。Turntide Technologies、EMPEL Systems、Cornish Lithium、Strip Tinning和Watercycle Technologies将获得支持，以推动其技术实现商业化生产。

另有800万英镑被用于两个涉及产业界与学术界的合作项目。其中一个项目由宾利与电池初创企业Ionetic共同开展，旨在为未来的汽车实现电池单体及电池包的本地化生产；另一个项目由Q5D Technologies牵头，参与方包括捷豹路虎、Artifex Interior Systems以及华威大学。他们的AutoLoom项目旨在实现汽车线路编织设备的自动化生产工业化。

政府还将为处于早期发展阶段的10个项目提供900万英镑的资金支持。其中，电动机制造商YASA将展示一种不使用稀土材料的电动机；绿色科技工业公司计划建造其称的英国首座自动化电动汽车电池拆解厂；半导体制造商Nexperia则将开发一种旨在提升电动汽车电气系统效率的新晶体管架构；与此同时，Eatron Technologies正在使用最新一代英飞凌芯片开发48伏电池管理系统。

最新一轮资助也涵盖了规模较小的企业。通过“Mobilise”计划，16家中小企业、初创公司以及分拆出来的企业将共同获得270万英镑的资金，用于开展涉及材料回收、电动机技术、网络安全及互联性等领域的项目。

除了零排放车辆技术外，政府还通过其“互联与自动化出行探索计划”为九个项目提供1700万英镑的资金支持。日产和华威大学的华威制造集团也是参与方之一，他们的“Adventure”项目致力于为城市提供自动化出行服务。其他获得资助的项目包括用于4级自动驾驶车辆的线控制动技术、自动机场作业车辆以及自动化道路维护设备。

工业大臣布莱尔·麦克杜格尔表示：“英国创造了现代汽车产业，我们决心确保下一代车辆也在这里设计和制造。这项投资将创造技术型就业岗位，强化我们的制造业核心区域，并助力推动英国的再工业化。”

DRIVE35计划提供直至2035年的长期支持

这些奖项属于DRIVE35计划的一部分，该计划由英国政府于2025年7月公布，旨在长期支持向零排放汽车制造转型。如先前报道所示，该计划最初获得了20亿英镑的资金支持，用于截至2030年的相关项目，另外还有5亿英镑用于截至2035年的汽车研发工作。如今政府称DRIVE35是一项规模达40亿英镑、持续至2035年的计划。

这些资金由商业、创新、科学与贸易部通过英国先进推进中心，并与Innovate UK合作予以发放。DRIVE35旨在在英国汽车产业向零排放汽车转型的过程中，为汽车生产、电池制造、汽车技术企业以及国内供应链提供支持。