日产基于Twingo打造的Pixo车型将于9月正式亮相

日产将于本月推出一款名为Nissan Pixo的电动微型车，它与雷诺Twingo Electric以及本周刚曝光的新款Dacia Spring关系密切。Nissan此前也曾使用过Pixo这一车型名称。

Nissan Pixo概念图

图片提供：日产

自去年起，就有消息称日产正在为欧洲市场规划一款比雷诺5相关的尼桑Micra更先进的电动微型车。此前有“Wave”这一名称流传，但现在最终确定采用2025年就曾有过的“尼桑Pixo”这一名称。实际上，在2009年至2013年间就已经有过一款基于铃木Alto并在印度生产的燃油版微型车使用过这个名称。

这家日本汽车制造商现已宣布，新款尼桑Pixo将于2026年9月23日全球首秀。目前尚不清楚更多细节，只知道日产称这款车将为“城市通勤用的纯电动微型车市场带来新鲜感与乐趣”。

尼桑Pixo：为现代城市生活打造

该公司还表示：“尼桑Pixo体积虽小，但内涵丰富——它为尼桑日益完善的电动产品阵容增添了新成员。这款车专为现代城市生活设计，将紧凑的尺寸与直观的技术以及独具特色的尼桑设计相结合，让人们在城市交通中的日常驾驶更加轻松便捷。”尼桑Pixo也标志着该品牌重返欧洲A级车市场。这家汽车制造商称，通过这款车型，他们希望为消费者提供“一种全新且易于使用的纯电出行选择”。

早已有消息称，这款现以日产Pixo名称发布的微型电动车将基于雷诺Twingo Electric以及雷诺的RGEV Small平台（此前称为AmpR Small）打造。因此，其参数应较为相似：电动版Twingo的长度为3.79米，基础版本配备27.5千瓦时的电池，结合60千瓦的前驱动力系统，其续航里程可达262公里。

正如刚刚推出的第二代Dacia Spring同样基于E-Twingo和RGEV Small打造，长度为3.85米一样，日产Pixo也将在斯洛文尼亚诺沃梅斯托的雷诺工厂生产。其背景是，日产与雷诺在2025年3月重新调整合作伙伴关系时曾明确宣布，从2026年起雷诺将为日产开发并生产新款电动Twingo的衍生车型，以此降低双方的研发成本与时间。唯有日产Pixo的设计由这家日本车企自行负责。

日产与雷诺长期以来一直是合作伙伴。曾有一段时间，雷诺持有日产43.4%的股份，而日产则持有雷诺15%的股份。不过这种不对称的关系在2024年发生了变化，如今两家汽车制造商各自持有对方15%的股份。