卡车狂飙而来！VinFast推出VF Wild EREV皮卡

VinFast的新一代VF Wild拥有超过250公里（约155英里）的纯电续航里程、出色的越野性能，再加上可扩展续航里程的内燃机，使其总续航里程远超1,000公里（约620英里），有望成为电动卡车领域中的一匹黑马。

这款全新的VF Wild皮卡最早在2024年以全电动概念车形式亮相，其量产版依然由电动机驱动，输出功率为160千瓦（约215马力），扭矩为280牛·米（约205磅英尺），动力来自容量仅为46.4千瓦时的LFP电池组（相比通用汽车电动卡车所用的205千瓦时超大电池而言）。这样的配置已足以让VF Wild的驾驶者在不启动内燃机辅助系统的情况下行驶约250公里（NEDC标准），之后内燃机才会介入以维持续航。

但关键在于，它仅具备这些功能而已。VinFast迅速指出，其内燃机纯粹是用于延长续航里程的辅助装置，车辆实际上完全由电动机驱动，因此其驾驶体验更接近“纯”电动汽车，而非传统混合动力车。

关于ICE的详细信息有限，但越南语媒体Dantri报道称其搭载了1.5升汽油发动机。

志在星辰

这款车的各项数据相当有趣。其长5,376毫米，宽2,069毫米，高1,873毫米，轴距为3,258毫米，看起来是瞄准福特Ranger和丰田HiLux这类行业巨头推出的产品，但后者并未推出EREV版本，这让我想起那句老话：“志在月球，最终却落在星辰之间。”

新款VF Wild在全球市场的表现如何还有待观察，但值得一提的是VinGroup（VIC.VN）目前处于盈利状态。该公司在2025年的业绩创下了历史新高，营收超过128亿美元，净利润（非毛利润）接近4.3亿美元——与业内其他一些知名企业不同，他们目前正在拓展全球业务。

目前尚无关于将VF Wild引入北美的计划消息——不过一旦推出，其定价应该会相当合理。这款新的VinFast EREV皮卡的起售价仅为8.6亿越南盾，按我写这篇文章时的汇率计算，约合33,000美元。

车内配有平坦的地板，中控台处设有10英寸触摸屏娱乐系统，后排座椅还可调节角度。与其他VinFast车型（以及Saturn Ion和第一代丰田普锐斯）一样，VF Wild的驾驶位前方没有仪表盘。您可以在下方查看其内饰，然后在评论中告诉我们您对VinFast最新量产车型的看法。

Wild的内饰

图片来源：VinFast。