在50个国家售出20万辆后，极氪为旗下最受欢迎的电动车型配备了新电池及超过500马力的动力系统。

2026年9月13日 10:30

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2026年9月13日 10:30

技术的不断进步以及中国的快速变化迫使各品牌每年都要更新产品。在很多情况下，改进幅度很小，但有些改动则相当重要。中国工业和信息化部已正式批准了Zeekr 7X的新版本，为202款车型的上市奠定了基础，该车型将在本学年结束前投放到经销商处。政府文件确认了其动力系统的规格，表明该车将配备新的LFP电池。

获得官方授权生产新电池包的企业是浙江吉耀通兴能源科技有限公司。尽管该部门最初的技术记录并未披露净容量及最终续航里程，但这一认证与制造商此前宣布的将85千瓦时“金砖”电池引入入门级车型的计划相符。7X是极氪在中国国内外最受欢迎的电动车型，在50个国家已售出超过20万辆。

370千瓦后置同步电机

在动力系统方面，2027款极氪7X采用以TZ230XYC04型号的永磁同步电动机为核心的驱动架构，该电机由衢州吉电电动汽车科技有限公司生产。这款电动机安装在车辆后部，仅为后轮提供动力，最大输出功率可达370千瓦，相当于504马力的机械功率。

得益于这一动力系统，该跨界车型的最高时速可达240公里/小时。此外，工信部发布的技术参数表还显示，该车型在电子系统中集成了出厂事故数据记录器，同时提供多种选装配置，包括四活塞固定式前刹车卡钳、不同设计的轮胎、专用保险杠以及车顶行李架等。

全新LFP电池，提供100万公里的质保

毫无疑问，Zeekr为2027款7X带来的重大创新便是采用了LFP电池，其性能介于目前售价较低的75千瓦时版本（CLTC续航里程为620公里）以及配备103千瓦时三元NMC电池的长续航版本之间。后者在单电机版本下的CLTC续航里程可达802公里，而双电机全轮驱动版本的续航里程则为715公里。

其电池容量将为85千瓦时，但目前续航里程数据尚未确定。目前有猜测称官方续航里程为720公里（CLTC标准）。这款新电池的最大充电倍率为5.5C，大约10分钟内即可将电量从10%充至80%。据该公司透露，经过3,500次充电循环后，电池仍能保持极高的稳定性，其容量可维持在初始值的80%左右。换言之，在1,000,000公里的行驶里程后，电池容量仍能保持80%。

市场表现与价格参考

这款车型的推出对于7X而言具有非常重要的意义，因为其全球生产总量已达到20万辆。在中国市场，该车的销量在7月出现显著上升，共售出6,415辆，而6月为3,429辆，5月则为3,344辆。目前Zeekr 7X的现有系列在本地经销商处的售价区间为229,800元人民币（按汇率约合29,500欧元），配置最豪华的车型售价则为269,800元人民币，相当于34,600欧元。与2027年新套餐相关的最终价格将在该版本正式发布时确定，时间在第四季度。在西班牙，该车的起售价为53,000欧元，且不享受任何优惠或补贴。