运输巨头在完成1,671公里的货运测试后，购入了澳大利亚首台太阳能驱动的电池电动冷藏设备

这家家族经营的运输巨头 Wickham Freight Lines 本周接收了据其称是澳大利亚首台全电池驱动、太阳能充电的冷藏拖车。

作为澳大利亚最大的私营运输公司之一，Wickham 表示，传统的卡车冷藏系统要么依靠卡车的主引擎驱动，要么依赖专用柴油发电机，而 Sunswap Endurance 系统则是纯电动的，其电池在行驶时通过太阳能板充电，在两次任务之间则通过插电充电。

Sunswap 系统由英国制造商 Sunswap 开发，由 Protran 在澳大利亚负责销售，据称每年可满足冷藏系统 80% 的电力需求，从而延长行驶里程并减少对电网的依赖。

Sunswap还声称，仅需一次电池充电，Endurance在冷冻模式下可维持制冷温度超过24小时，满足多温度需求时可持续超过2天，而在冷藏模式下则可维持长达2个月。

该公司表示，与柴油动力相比，Sunswap Endurance能够将运营成本降低多达81%，总拥有成本则可降低多达43%。

在完成了一次从悉尼到布里斯班再返回的试运行后，Wickham Freight Lines决定购买Sunswap Endurance设备。此次行程总长度为1,671公里，耗时32小时，结束时电池仍有67%的电量剩余。

“我将Sunswap Endurance投入车队，并告诉团队像对待普通车辆一样使用它，”Wickham Freight Lines的负责人格雷厄姆·基奥说。

“我们真的印象深刻。我是个坚定的支持者，我喜欢这项技术，尽管我并非技术专家。显然，这是一款出色的产品。”

“它的性能、可靠性以及带来的运营成本节约都超出了我们的预期。对于我们这样在东海岸拥有庞大车队的企业，尤其是那些以冷藏和冷链运输为主的业务来说，这项技术具有极高的商业价值。”

“我们很自豪能成为澳大利亚首家采用该技术的公司，我们认为这标志着我们在车队动力供应方式上即将迎来更大变革的起点。”