丰田新款电动SUV越来越受欢迎，8月销量已接近5,000辆。

上个月，丰田凭借一系列升级后的电动SUV引领了美国新电动汽车销量的增长。

丰田bZ仍是8月最畅销的电动汽车

价格较低的车型推动8月新电动汽车销量较上月增长2.5%，共计售出约78,895辆。

这一数字仍比去年8月低46.9%，当时消费者还在争相申请7,500美元的联邦电动汽车税收抵免，不过也有好消息。

根据Cox Automotive的8月电动汽车市场监测报告，价格更低的新电动车型推动了上月的销量增长，同时进一步缩小了与燃油车的价格差距。

8月，新电动汽车的平均交易价格降至54,754美元，较7月下降1.3%，同比则下降2.8%。

电动汽车与燃油车的价格差距缩小至4,847美元，占比为9.7%。Cox Automotive表示，平均交易价格下降主要是由于丰田bZ、雪佛兰Bolt、丰田C-HR等低价电动汽车，以及特斯拉Model 3的销量增加，后者的平均交易价格较7月下降了1.9%。

特斯拉以40,816辆的销量继续保持大幅领先，紧随其后的是丰田、Rivian、现代和凯迪拉克。

自7月以来，特斯拉的销量下降了3.8%，其市场份额降至51.7%。上个月在美国，丰田的电动车销量增长最快，共售出4,964辆，较7月增长了35%。雪佛兰（+30%）、凯迪拉克（+13%）和起亚（+12%）在8月的销量也实现了增长。

虽然这个数字还不算巨大，但需记住的是，丰田在2025年8月仅售出了1,000多辆bZ4X电动SUV。

自去年10月丰田推出升级版车型后，这款如今被称为bZ的车型一直位列美国最畅销的电动车之列。在2026年上半年，它的销量位居第四，仅次于现代IONIQ 5、特斯拉Model 3和特斯拉Model Y。

截至2026年前八个月，丰田已售出超过22,500辆bZ系列车型。去年，包括最后几个月的销量在内，丰田共售出了15,609辆bZ4X车型。

作为对比，福特在8月份仅售出了15,484辆Mustang Mach-E车型，较2025年同期下降了55%。

为何丰田的电动SUV会突然如此受欢迎？因为丰田在最重要的方面进行了升级：续航里程提升、充电性能改善、配备了内置的NACS充电接口，同时内饰也进行了重新设计。

2027款价格最低的丰田bZ XLE FWD车型起售价为34,980美元，根据EPA的测试数据，其续航里程可达236英里。若升级为FWD Plus车型，续航里程可提升至314英里，售价则为37,980美元。

2027款bZ的内饰采用了丰田升级后的设计风格，配备了14英寸的Toyota音频多媒体显示屏，并支持无线Apple CarPlay和Android Auto功能。

目前丰田在美国销售三款电动SUV，包括起售价为37,080美元的较小型的C-HR，以及起售价为45,380美元的bZ Woodland。

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