丰田找到了一个方法，让其未来的电动跑车更加低矮。

电动汽车的引擎盖下没有大型内燃机。然而，设计一款前部极低的电动跑车依然是个巨大的挑战。丰田刚刚提交了一项专利，其中描述了一种新的发动机与技术设备布局，或许能够解决这一问题。这确实是个巧妙的解决方案，但仍存在一些疑问。

电气化为汽车设计师带来了更多自由。由于无需再使用内燃机及传统传动系统，制造商能够设计出造型各异、比例更独特且车内空间更宽敞的车型。但这种自由也有其局限。在电动汽车上，前轮之间的空间仍被诸多设备占据：电机、减速器、动力电子系统、充电装置以及冷却系统。这些部件都会占用空间，可能阻碍设计师将引擎盖压得足够低。

丰田正是希望解决这一问题。在Carmoses发现的最新专利中，这家日本汽车制造商描述了一种旨在降低电动汽车前部高度的技术架构。其目标很明确：便于设计出低矮且具有空气动力学特性的电动跑车。