TotalEnergies获得泽兰省和南荷兰省充电站的建设许可

荷兰南荷兰省和泽兰省的43个市镇已授予新的区域特许权，用于建设公共充电基础设施。TotalEnergies Public Charging与Velian获得了相关合同，涉及的充电站数量达数千座。

图片来源：Velian

这两家充电服务提供商将接管现有的充电站，并在各自负责的市镇内新建充电站。但需注意的是，同样位于南荷兰省的海牙和鹿特丹这两座大城市并不属于此次特许权范围，它们会单独招标建设充电基础设施。

对于南荷兰省和泽兰省的43个市镇，TotalEnergies表示，该特许经营权包括收购并升级约1,860座现有充电站，同时在未来几年内新增数千座充电站，以满足日益增长的电动出行需求。

TotalEnergies还宣布已获得招标项目中60%的充电基础设施建设合同。因此，剩余40%的合同应由Velian获得，不过具体数字并未公布。Velian是Equans Infra & Mobility的继任者，后者是一家源自法国Engie集团的充电服务提供商。自5月以来，Velian由Aberdeen Investments和DigitalBridge两家公司持有。

TotalEnergies与Velian将在屏幕上直接显示充电价格

这两个省份承诺通过建设充电基础设施，为电动汽车驾驶员提供更低的充电价格。所有新的充电站都将配备数字显示屏，用户可以借此查看充电费用。这样就能更方便地提前知晓每次充电的金额。此外，在充电过程中及之后，费用也会以透明的方式显示出来。

同时，驾驶员也应能够通过临时支付方式在不使用充电卡的情况下完成付款——至少TotalEnergies表示，这种方式可以直接通过非接触式卡片或智能手机实现，无需二维码。据泽兰省称，屏幕上会显示无需充电卡即可直接支付的相关信息，以及常见充电卡的收费标准。此举旨在让公共充电不仅更便宜，而且更加简单透明。

“在泽兰，我们经常需要行驶相当长的距离。人们必须能够确信充电过程简单且费用合理。通过这项举措，我们正在朝这个方向迈出重要一步，让电动驾驶对泽兰的居民、企业家以及游客更具吸引力，”省执行委员会成员哈里·范德马斯说道。

据泽兰省称，作为该特许协议的一部分，TotalEnergies和Velian还将实施智能充电与动态定价机制。这意味着在电网负荷较高的时候，充电容量将会暂时降低；而当电网有足够容量时，则可加快充电速度。在电力供应充足的情况下，较低的价格也会让充电更具吸引力。