TotalEnergies获得泽兰省和南荷兰省充电站建设许可

荷兰南荷兰省和泽兰省的43个市镇已发布新的区域公共充电基础设施特许经营权招标。TotalEnergies Public Charging和Velian获得了这些项目，涉及数千个充电站。

图片：Velian

这两家充电服务提供商将在相关市镇接管现有的充电站，并新建更多充电站。但需注意的是，同样位于南荷兰省的海牙和鹿特丹这两座大城市并不在本次特许经营权范围内，其充电基础设施的招标是单独进行的。

现在来看看南荷兰省和泽兰省的43个社区：TotalEnergies表示，该特许经营权涵盖了收购和升级约1,860座现有充电站，以及在未来几年内建设数千座新充电站，以满足日益增长的电动汽车需求。

TotalEnergies还称已获得所招标充电基础设施中60%的投标资格。据此，Velian应获得了40%的投标份额，但该公司并未给出具体数字。Velian是Equans Infra & Mobility的继任者，后者源自法国的Engie集团，是一家充电服务提供商。自5月起，Velian归Aberdeen Investments和DigitalBridge两家公司的所有。

TotalEnergies与Velian将在显示屏上直接显示充电价格

这两个省份计划通过建设充电基础设施，为电动汽车驾驶员提供更低的充电费用。所有新的充电站都将配备数字显示屏，用户可通过该屏幕查看充电费用，从而更轻松地提前知晓每次充电的金额。此外，在充电过程中及之后，费用也会以透明的方式显示出来。

同时，用户无需使用充电卡也能完成支付，即通过即时支付功能——至少TotalEnergies也指出，该功能可直接通过卡片或智能手机实现非接触式支付，无需通过二维码间接操作。泽兰省方面表示，屏幕上会向消费者展示无需充电卡即可直接支付的相关信息以及常见充电卡的收费标准。这样一来，公共充电不仅会更便宜，还会更加透明便捷。

“在泽兰省，我们经常需要行驶相当长的距离。人们必须能够确信充电过程简单且价格合理。通过这项优惠政策，我们朝着这个目标迈出了重要一步。这会让泽兰省的居民、企业主和游客更愿意选择电动汽车出行，”该省议会成员哈里·范德马斯说道。

据泽兰省称，根据该特许协议，TotalEnergies和Velian还将引入智能充电与动态定价机制。也就是说，当电网负荷过高时，充电容量会暂时降低；反之，若电网有足够容量，则可加快充电速度。此外，在电力供应充足时，较低的收费标准也将使充电更具吸引力。