葡萄牙所有适合多人口家庭的电动SUV
七座SUV已不再局限于内燃机车型。如果您正在寻找纯电动车型，如今的选择也越来越多。
直到几年前，拥有一个大家庭几乎总是意味着要拥有一辆厢式车或基于商用车改造的货车。但如今情况已大不相同。市场变了，消费者的偏好也变了，各品牌也逐渐意识到这类车型已不再具有同样的重要性。
就连过去那些为需要大空间的人提供的自然选择——厢式车，也逐渐被SUV取代。但在当前燃油价格的高企之下，越来越多的人希望摆脱那些完全依赖加油站的车辆。
正是在这里，电气化发挥了至关重要的作用。随着电气化技术的普及，那些拥有五个以上座位的家庭用车也开始摆脱对内燃机引擎的依赖。起初是混合动力和插电式混合动力车型，而现在越来越多的则是纯电动车型。
对于那些不想再受汽油和柴油价格束缚的人来说，如今能够满足大家庭需求的电动SUV选择显然更具吸引力。
正因如此，我们汇总了目前在葡萄牙已有售或即将上市的、可容纳多达七名乘客的纯电动SUV。其中一些车型已公布价格并在我国有售，另一些则尚未到货。但它们都值得被列入这份清单。
斯柯达Peaq
让我们从最新款车型开始介绍。它名为斯柯达Peaq，是这家捷克汽车制造商迄今为止推出的最大型SUV，其长度为4874毫米，宽度为1867毫米，高度为1664毫米，轴距则为2965毫米。
这些尺寸自然会体现在车内空间上，但更显著地体现在后备箱容积上。无论选择哪种版本，可用空间始终相同——非常充裕。在五座配置下，Peaq的后备箱容积可达935升，而七座版本则降至890升。
4张图片
但这款车型的优势并不仅限于尺寸方面。在众多海外及国内首秀中，新款斯柯达Peaq基于大众集团全新的MEB Plus平台打造，同时还配备了斯柯达电动车型有史以来最大的电池，容量为91千瓦时（实际可用能量为86千瓦时）。
该电池仅用于90款和90x两款车型，可分别为一个或两个电动马达供电，从而输出210千瓦（286马力）或220千瓦（299马力）的功率。而入门级车型Peaq 60则配备了一台功率较低的150千瓦（204马力）后置电动马达，以及容量为63千瓦时的较小电池。
但由于谈论的是家人使用的车辆，除了空间之外，自主性才是最重要的。在这方面，这款捷克制造的SUV根据版本不同，续航里程在460公里到647公里之间。为其充电也并非难事：只需28分钟即可将电量从10%充至80%。详情请见下文：
至于价格，Skoda Peaq在葡萄牙尚未确定具体售价，但在德国的起售价为4.8万欧元。在国内市场，其价格可能在5万欧元左右，如果选择Peaq 90或90x版本，则价格可能在6万欧元。
标致E-5008
在市场上已经较为成熟的车型是标致E-5008。与斯柯达Peeq不同，这款车也可以配备内燃机，这些内燃机既可以与48伏轻混系统搭配，也可与插电式混合动力系统结合使用。
对于那些完全依赖电动动力的版本，这款法国电动SUV可配备一台或两台电动机，并提供不同的功率水平：157千瓦（213马力）和239千瓦（325马力）。在两种配置下，电池容量均为73千瓦时，前轮驱动版本的续航里程可达500公里。
3张图片
在空间方面，不要期望它能与Peaq相媲美。毕竟，“空间”与“斯柯达”永远紧密相连。即便如此，E-5008也绝不令人失望：其行李厢容积为748升，若将七排座椅全部使用，则为259升。不过引擎盖下方并没有额外的储物空间。
标致E-5008的空间表现可能不及斯柯达Peaq，续航里程也未必相同，但在价格公布之前，它是该系列中最便宜的车型，起售价为49,885欧元。
现代IONIQ 9
现代IONIQ 9虽然并非完全的新车，但上市时间也不长。对于那些喜欢更具未来感设计的人来说，这款韩国车型很可能会引起他们的兴趣，这主要得益于其像素化的车灯以及所采用的“空气美学”设计语言。
该车的长度为5060毫米，宽度为1980毫米，高度为1790毫米，轴距为3130毫米，是现代有史以来推出的最大型SUV，也是本列表中最大的车型。不过有趣的是，它并非空间最大的那款。
当后排座椅放平时，其行李厢容积为908升；而当前排座椅也放平时，则能提供最大的储物空间，为338升。
4张图片
在车身下方，IONIQ 9配备了市场上容量最大的电池之一，其储能量为110千瓦时。在葡萄牙市场，该车型提供两台电动马达——每轴一台——这使得其总功率达到230千瓦（313马力），扭矩为605牛米，续航里程可达600公里。
说到价格，这就是IONIQ 9的短板所在。作为旗舰车型，它汇集了现代汽车最出色的技术成果，这也体现在其高达近9万欧元的售价上。
Kia EV9
同样属于现代汽车集团，起亚也推出了一款可容纳七名乘客的电动SUV。这款车名为EV9，与现代IONIQ 9一样，基于E-GMP平台打造。
在葡萄牙市场，EV9也采用每轴一台电动马达的设计，两台马达共同输出283千瓦（385马力）的功率以及700牛米的扭矩。
3张图片
它的尺寸略小于IONIQ 9，配备的电池容量也更小，为99.8千瓦时。正因如此，其WLTP标准下的续航里程“仅”能达到510公里。尽管如此，它的价格依然更高，起售价为89,922欧元。
广告
我想要一款更小的电动SUV
如果不需要超过五个座位，选择其实非常多。
沃尔沃EX90
正如斯柯达在空间方面表现突出，沃尔沃则在安全性方面领先。2022年底推出的新款EX90被该品牌称为其有史以来最安全的汽车。与XC90以及同样新推出的ES90一起，这款车型被视为沃尔沃的旗舰产品之一。
尽管我们通常不会将高端车型与市场上功能最全面的车型相提并论，但这款EX90彻底打破了这一固有观念。其长度为5.03米，宽度1.96米，高度1.75米，轴距达2.98米，是该列表中第二大的SUV。
显然，这样的尺寸直接体现在乘员空间上。它的行李箱容积达到了相当可观的669升。如果将七座座椅都放平，还能额外获得324升的储物空间。若仍不足够，后备箱下方还设有区域，可再增加46升的储物空间。
作为一款高端车型，它在细节处理上表现出色，这种水准在其他同类车型中极为罕见。这种对细节的重视贯穿于车辆的各个方面，尤其是安全性能——这也是沃尔沃数十年来一直坚守的核心优势。
在EX90所配备的众多系统和传感器中，尤为突出的是安装于车顶的激光雷达。它无需依赖摄像头，即可以极高的精度检测数百米前的汽车、行人、骑自行车者及其他障碍物。
在葡萄牙，沃尔沃EX90提供三种动力级别和两种电池选择。入门级车型配备容量为92千瓦时的电池，可为一台245千瓦（333马力）的后置发动机提供动力。
而106千瓦时容量的电池则始终与两台发动机搭配使用——每侧各一台——根据版本不同，其输出功率在335千瓦（456马力）到500千瓦（680马力）之间。在续航里程方面，EX90的续航范围可达564公里至617公里。
考虑到以上因素，不必期望其价格能像列表中的其他车型那样便宜。新款沃尔沃EX90的起售价为86,725欧元，虽然价格不低，但有趣的是仍低于韩国品牌的同类车型。
探索您的下一款座驾：
梅赛德斯-奔驰GLB
梅赛德斯-奔驰GLB是该列表中体型最小的SUV，这体现在车内空间上——尤其是为第六和第七名乘客预留的空间，以及行李厢容积，其容量在480升到1605升之间变化，当七排座椅都使用时则仅为150升。
作为补偿，它是该列表中前部储物空间最大的车型，容积达127升。
4张图片
在车身结构下方，新款GLB基于CLA车型所采用的MMA平台打造，提供两种电动版本——GLB 250+和GLB 350 4MATIC——同时也可搭配内燃机版本。
入门版车型配备功率为200千瓦（272马力）的电机，得益于85千瓦时容量的电池，其WLTP续航里程可达631公里。而GLB 350 4MATIC则在前轴上增加了另一台发动机，使其成为四驱车型，同时拥有354马力的动力输出。
在两种版本中，800伏的电气架构都支持通过320千瓦的快速充电速率，在10分钟内为车辆补充约260公里的续航里程。
在价格方面，梅赛德斯-奔驰GLB电动版起售价为59,200欧元，但这个数字并未涵盖全部费用。这款德国SUV并非标配七座布局，七座需作为选装配置，额外增加1,400欧元的费用。也就是说，加上这两个额外座位后，GLB的起售价为60,600欧元。
梅赛德斯-奔驰EQS SUV
与GLB类似，若想在梅赛德斯-奔驰EQS SUV上获得七座布局，也必须选择选装配置。不过在这款车型上，多两个座位的价格会稍高一些：需额外支付2,000欧元。
另一方面，虽然GLB基于可搭载燃油发动机和纯电动动力的平台打造，但EQS SUV则仅支持电动驱动。这款豪华电动SUV共有三种版本——EQS 450+、EQS 450 4MATIC和EQS 580 4MATIC——所有版本均采用相同的118千瓦时电池。
根据版本不同，它可配备一台或两台电动机，动力输出在265千瓦（300马力）到400千瓦（544马力）之间。尽管它的重量约为2900公斤，是此列表中最重的车型，但却承诺最长的续航里程：450+版本的最大续航可达697公里（WLTP标准）。
3张图片
显然，对于那些将多功能性视为首要需求的人来说，EQS SUV可能并非最佳选择；但对于希望同时拥有奢华感、舒适性、出色的驾驶体验，还能容纳多达七名乘客的人来说，它则是理想之选。
作为该品牌高端系列的产品之一，它的价格自然也不菲。事实上，它是此列表中最昂贵的车型，起售价高达129,500欧元。
接下来呢？
如您所见，市场上同时具备100%纯电动动力和足够空间容纳大家庭的车型已经相当多了。这些车型不仅拥有大多数家庭日常使用所需的充足续航里程，还能应对更长的行驶距离。
当然，它们之间的主要差异在于价格、尺寸以及上述各款车型对可用空间的利用方式。但有一点是肯定的：那些需要七个座位的人再也不必在空间与100%纯电动驾驶之间做选择了。
