尽管尚未投产，但它已经大获成功：Smart #2引发了大量订单，许多经销商不得不加开班次。

2026年10月22日 17:00

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2026年10月22日 17:00

由于这款汽车要到2027年中期才会开始交付，因此经销商需要加开服务班次来处理订单。这正是德国部分梅赛德斯-奔驰经销商在销售Smart #2时所面临的情况——这款双座电动车让该品牌重新诠释了Fortwo的理念。订单已于10月13日在包括西班牙在内的整个欧洲地区开放接受，从那以后一些销售员表示，多年来从未见过对一款新车型有如此高的兴趣。

不过目前还没有官方的订单数据，只有经销商方面的反馈。即便如此，对于一个亟需转型的品牌来说这仍是好消息。2025年，Smart在德国仅注册了4,726辆汽车，其许多经销商长期以来一直抱怨业务无法盈利。这一问题在整个欧洲市场都存在。Smart战略方向的转变比预期花费了更长的时间。

回归本源：两座座椅，2.75米长

随着2024年停产的Fortwo系列结束，该公司转向推出尺寸更大的车型：Smart #1、Smart #3和Smart #5。而Smart #2则回归最初的设计理念，即打造一款适合在城市中行驶和停车的微型汽车。其长度仅为2.75米，车轮位于车辆四角，以便最大限度地利用内部空间。

该车的转弯半径在路缘线之间为6.95米，非常适合在狭窄街道上变道。此外，它还采用了由梅赛德斯-奔驰与吉利共同为这款双座车开发的电动紧凑型架构（ECA）。车辆后部配备了五点式多连杆悬挂系统，这种设计在如此尺寸的城市用车中较为罕见。

82马力的后置发动机与LFP电池

Smart #2配备了一台安装在后轴上的82马力电动马达，可产生130牛·米的扭矩，并采用后轮驱动方式。后轮的宽度大于前轮，以此提升稳定性。其LFP电池的容量为35.8千瓦时，在WLTP测试标准下可实现290公里的续航里程（暂定值）。

该车的快速充电功率可达65千瓦，因此能够在20分钟内将电池电量从10%充至80%。交流充电功率则为11千瓦，不过Pure版车型仅为7.4千瓦。所有版本均具备V2L功能，可用于为外部设备供电。

售价与租赁价格

Smart #2 的 Pure 版起售价为19,990欧元。更高配置的还有 Pure+版（20,990欧元）、Premium版（24,490欧元）以及仅在欧洲地区限量生产999台的Couture Edition版（25,690欧元）。在德国，以租赁形式购买的话，#2 Pure版每月费用为151.63欧元，租期36个月，每年行驶里程上限为10,000公里。但该费用需享受最高6,000欧元的政府补贴，而只有那些至少有两个未成年子女且年度应税收入不超过45,000欧元的家庭才有资格获得此项补贴。若再加上990欧元的交付费用，实际每月成本约为179欧元。如果没有德国的补贴，这一数字则接近346欧元。

这正是Smart需要的汽车吗？

对于这类汽车而言，20,000欧元以下的入门价实在偏低。如果需求能够得到证实，这款车型有望让Smart重新获得久违的高销量。目前尚不清楚最初几天的热销势头能否蔓延至整个欧洲市场，更不确定这是否能转化为实际的订单数量。该品牌表示这款车仍在通过认证流程，因此要等到认证完成才会开始交付。在价格方面，它将与达契亚Spring或 Leapmotor T03等四座电动城市车竞争，不过它的优势不在于空间大小，而在于在城市道路中的操控性与灵活性。