Tibber通过“Grid Rewards”为智能充电的电动汽车驾驶员提供奖励

绿色电力供应商Tibber在其智能充电服务中新增了“Grid Rewards”功能。借此，德国的电动汽车驾驶员首次能够直接参与灵活的日内电力交易，通过短期调整用电时间来获得电费抵扣。

图片来源：Tibber

这一新功能建立在Tibber现有的智能充电系统之上，该系统原本允许用户提前确定充电时间。而“Grid Rewards”功能则能让这些时间在不到一小时的前期通知下进行更改，例如当绿色电力供应量突然意外增加时。

为明确为消费者带来的经济利益，Tibber将相关金额分为三类，它们彼此关联且对应不同的条件：

• 最高150欧元：家庭仅通过参与“Grid Rewards”计划即可获得此笔金额。前提是电动汽车在行驶结束后需留在充电站，且软件会每分钟根据即时波动调整充电过程。这些收入直接来自在电力交易所的日内市场中出售这种灵活性服务。

最高440欧元：该金额是传统智能充电方式（在前一天费用最低的时段进行价格优化的充电）与用于短期日内调整的新电网奖励机制相结合的结果。这一功能最大限度地提升了普通电动汽车日常充电时的节省金额。

最高630欧元：在行驶里程为10,000公里的前提下，若在前两档优惠之外再叠加根据《德国能源法》第14a条规定的第1档降低后的电网费用，即可实现全年的最大节省额。

其背后的原因是电网稳定方面存在巨大潜力：仅在2026年1月至6月期间，德国就因短期内找不到合适的用电方而浪费了近1.5太瓦时的可再生能源。Tibber希望通过整合车辆的灵活性并将其作为虚拟电厂（VPP）来解决这一问题。由此，该公司在挪威、瑞典、荷兰和德国的虚拟电厂总容量将超过2吉瓦。

为避免在光伏发电和风力发电量过高时浪费宝贵的绿色电力，同时缓解电力交易所出现的负电价现象，日内交易依赖于分散式的灵活性资源。只要能够对电动汽车进行符合电网需求的控制，它们就非常适合充当移动储能设备。

Tibber推出的新功能“Grid Rewards”正是针对这一问题设计的：它将用户的车辆整合成一个虚拟发电厂（VPP），在电网中出现短期电力过剩需要吸收能量，或面临供应紧张需降低负荷时，自动利用这些车辆的充电能力。用户通过墙充设备将自己的电动汽车接入该系统，作为回报，他们可以从Tibber那里获得当日短期电力交易的收益，直接抵扣电费。也就是说，电动汽车不会在连接后自动充满电，而是由Tibber控制充电过程，并选择电力价格最为优惠甚至出现负价格的时段进行充电。

Tibber将电力交易收益返还给用户

Tibber德国与荷兰地区负责人Wilko Klaassen强调：“Grid Rewards并非Tibber支付给客户的奖金，而是通过客户自身的灵活性进行交易所获得的收益。能源转型为赚钱创造了越来越多机会，我们希望让尽可能多的客户能够使用这些机会。”

要使用Grid Rewards，需要智能电表、全动态定价方案以及现有的智能充电功能。该服务已包含在基础费用中，客户无需额外支付成本。

_来源：邮件_