这家中国汽车制造商凭借可在8分钟内充电的电动汽车电池击败了比亚迪

首页新闻最新消息 这家中国汽车制造商凭借可在8分钟内充电的电动汽车电池击败了比亚迪 红旗汽车称，其实验性电池的峰值充电率为12C，可在不到四分钟的时间内为电池充入60%的电量。 图片提供： 一汽 作者： 安德烈·内德莱亚 美国东部时间7月29日上午9点21分 在谷歌中将InsideEVs添加为首选来源。 脸书 X 领英 Flipboard Reddit WhatsApp 电子邮件 复制 分享 评论 据称，红旗新款实验性电池可在不到四分钟的时间内将电量从10%充至70%，而耗时约8分钟则可从10%充至97%。中国各汽车企业一直在快速充电速度上相互竞争。目前最夸张的宣称仍需通过量产车验证、具备可重复的性能表现以及完善的实际充电基础设施来支撑。 就在去年，中国首次出现了5分钟快速充电技术，这一突破有望让电动汽车的充电速度与燃油车相当。如今，中国的汽车制造商和电池生产商已将其视为需要超越的标杆。《CarNewsChina》报道称，一汽集团的红旗品牌研发出一种电池，仅需3分钟41秒即可将电量从10%充至70%。更令人惊叹的是其充电速度之快——在25℃的测试环境下，该电池仅需8分钟3秒就能将电量从10%充至97%。这款与专业电池厂商力神电池共同研发的电池，其峰值充电速率可达12C，这意味着它的充电速度是电池容量的12倍，因此80千瓦时的电池其峰值充电功率可达约960千瓦。 一汽表示，新的阳极、电解液及碳涂层工艺有助于降低内阻，而液体冷却系统则在充电过程中将电池组各处的温度差控制在5.4华氏度以内。 更多相关内容 特斯拉Model 3最可怕的噩梦在中国出现了 2025年中国电动汽车充电网络扩张速度迅猛提升 “这将是颠覆性的变革”：比亚迪将电动汽车生产及兆瓦级充电技术引入欧洲 测试结果：2025款保时捷Taycan依旧堪称快速充电领域的佼佼者 一汽此前曾正式宣布正在研发一种1,000伏特的电动汽车架构，该架构能够在五分钟内将电池电量充至80%，而且这两个项目有望相互结合。不过，这家汽车制造商并未透露电池的容量、最大充电功率或电池化学成分。它也没有说明哪款车型会采用这种新电池，甚至没有给出该技术何时能推向市场的时间表。目前这仅仅是在受控条件下进行的一次性电池测试而已。这一举措表明红旗也加入了中国汽车制造商之间竞争激烈的快速充电赛道。比亚迪去年展示了其1兆瓦的充电系统，我们亲眼看到它在不到五分钟的时间内就将一款量产版汉L轿车的电池电量提升了50%以上。其超级电平台的最大充电功率可达1,000千瓦，理论上五分钟内就能让电池的续航里程增加近250英里。 宁德时代已更进一步，尽管目前还仅停留在理论层面。据称，其第三代神行LFP电池从10%充至80%仅需3分44秒，而达到98%则需6分27秒。宁德时代还宣称，该电池在经过1000次超快充电循环后仍能保持90%以上的初始容量。 你怎么看？ 查看 评论 吉利旗下的领克10在4分22秒内即可将电量从10%充至70%，8分42秒时可达97%，其峰值功率甚至短暂超过1,100千瓦。另一家吉利品牌极氪在峰值功率方面表现更为出色，其001车型在不到7分钟的时间内就能将电量从4%充至80%，峰值功率更超过1.3兆瓦。这项技术也在逐步应用于商用车领域。宁德时代近日推出了一种新型商用车辆电池，宣称可在不到7分钟内将电量从20%充至80%，完全充满还需额外2分钟。虽然红旗尚未在充电速度上彻底领先，也未像比亚迪和极氪那样在量产车上展示其充电性能，但这足以体现中国电动汽车充电技术的发展速度之快，各汽车制造商之间也存在着激烈的竞争态势。 我们希望听到您的意见！ 您希望在Insideevs.com上看到什么内容？ 请完成我们3分钟的问卷调查。 - The InsideEVs团队 分享这个故事 脸书 X 领英 Flipboard Reddit WhatsApp 电子邮件 复制 进入评论区 ( ) 有建议要告诉我们吗？请发送邮件至： tips@insideevs.com 查看所有评论 ( ) 为您推荐 下一代马自达MX-5将实现电动化：马自达首席执行官 Rivian R2续航测试直至耗尽电量：以70英里/小时的速度行驶了多远？ 现在您可以通过特斯拉进行更多视频通话了 阶乘科技携手现代汽车供应商解决固态电池的最大难题 法拉利Luce的评测已经出炉，很遗憾，它实际上看起来相当出色。 我们终于对今年秋季即将上市的廉价三菱Eclipse电动汽车有了更多了解。 2028款梅赛德斯GLA是一款具备320千瓦充电功率的紧凑型电动SUV。