这款价值40万美元的房车，让电动汽车露营不再有续航焦虑。
在蒙特雷汽车周期间举办的年度旗舰级新型豪华车展会“The Quail”上，参展的电动汽车寥寥无几。但在展场的另一头却有一辆格外引人注目的电动车。这款车计划于2027年上市，售价约为40万美元，长度接近30英尺，重量达18,000磅，可舒适地容纳四人乘坐（或者说睡觉）。展位上出售的T恤以诙谐的方式讲述了这款车的全部故事——其正面印着该公司的座右铭：“静谧奢华”。
Entegra Coach Embark并非大型超级跑车，而是一款A级房车。它由Jayco休闲车辆系列制造，基于加州初创公司Harbinger开发的商用底盘打造，配备140千瓦时的电池以及440马力的电动机。一次充电后可行驶约110英里。为缓解因续航里程有限而产生的担忧，该车还配备了一台功率较小的1.6升四缸发动机，用作发电机为电池充电。虽然这台内燃机不会直接驱动车轮，但其存在使得这款大型房车在电池和油箱都满载的情况下能够行驶近450英里。
配备燃气扩展炉的电动房车2026款Entegra Coach Embark的内部结构。
图片提供：Jayco
据Harbinger公司联合创始人约翰·哈里斯称，这使其成为首款长续航电动休闲车，即ERERV。“这是一个全新的类别，”哈里斯说道。
这种动力系统布局非常适合目标用户的需求。“想想典型的房车使用场景，人们会行驶相当长的距离，之后数天内几乎不怎么移动，但在此期间仍需要使用空调、电视、厨房电器等各种设备，”哈里斯解释道。
传统的房车以典型的重型卡车底盘为基础，会配备一台7升以上的大排量发动机来驱动车辆移动，还会有一台作为辅助发电机的发动机，为车载大容量电池供电，以便在停车时为各种附属设备提供动力。当然，它还会有用于启动发动机及为车辆电子系统供电的电池。此外还会配备接口、插头和逆变器，以便用户能够连接营地提供的电源。哈里斯表示，Embark简化了这些结构复杂且效率低下的系统。
电动汽车初创公司Harbinger制造了Entegra Coach Embark所使用的Thor混合动力底盘。
图片来源：Harbinger Motors
“使用这款混合动力平台时，你可以以混合动力模式驾驶，续航里程超过400英里。当车辆到达目的地后，用于驱动车辆的140千瓦时电池便可以充当你的家庭用电电池。这样你就可以让房车运行一周甚至更长时间，而无需再准备发电机。因此，如果你想在露营地为电池充电，只需启动引擎并切换到露营模式即可。”他说道。你也可以通过连接露营地的电源来为电池充电。此外，无需担心车载电力是如何产生的，或是它是正向供电还是反向供电——这正是那些在依赖营地提供的电源和发电机之间切换时常常遇到的问题。使用Embark车型时，只需停车、按下按钮，蓝色灯光亮起，即可随时出发。
其优势数不胜数。由于采用了小型发动机，这款房车在燃油经济性方面远超那些搭载传统大型V8发动机的车型——哈里斯曾驾驶它进行过一次跨州旅行，平均油耗仅为16英里/加仑，约为普通房车平均油耗的2到3倍。尾气排放量也大幅降低。此外，由于配备了再生制动系统，它在下山时能够回收上山过程中消耗的电能。
这一切让用户能够在更偏远的地点露营，而无需考虑当地是否有电力供应或何种插电设备可用。“我们可以前往更偏僻的乡村，或是农场的丰收庆典现场。而且不必整夜运转发电机，这样更安静，也能让我们成为更好的邻居，”Jayco电气部门负责人米奇·约翰逊说道。“实际上，无需连接电源，我们就可以露营数周而无需搬迁。这才是真正的无电露营——走得更远，停留更久。”
Entegra Coach Embark EREV RV内的生活空间。
图片提供：Jayco
其缺点似乎微乎其微。Entegra致力于提升客户体验，确保仪表盘上的用户界面正常运行，同时让客户随时了解底盘的运行状况。这些规划中的举措大多旨在缓解里程焦虑。“这种问题确实存在。任何驾驶过电动汽车的人都会有这种感受，尤其是在初期。而现在我们有可能将这种问题带入露营场景中，因为露营时人们往往远离城市设施，”他说。“因此，我们必须确保客户在露营时能获得所有必要的信息，以便做出明智的决策。”
从尺寸来看，Embark也比其他A级房车稍小，没有那种可以从大型旅游车侧面滑出的扩展区域。约翰逊表示这是有意为之，旨在减轻重量、提升续航里程，同时增强耐用性、防风雨性能以及舒适度。但他补充说：“我们的内部配置极为高端，从材料到车载电子设备，都堪比市面上最出色的房车。”对原型车的参观证明了这一点——它给人的感觉更像是AirBnB的客房，而非传统房车那种汉普顿酒店式的风格。
Jayco于2025年1月首次展示了这款车型，据约翰逊称，“市场反响非常好。”但由于这是该类别中的全新产品，该公司希望谨慎推进其上市进程，避免仓促投入生产。“我们真正想做的是确保它能为消费者带来更出色的驾驶体验和露营体验，”约翰逊说道。这就需要进一步的测试与验证，尤其是针对用户体验方面的检测。
为了获得实际使用反馈，Jayco将其原型车借给开发团队及其他内部人员，他们已驾驶这些车辆进行了数十次露营旅行。该公司还将几辆此类车辆提供给洛杉矶的房车租赁合作伙伴THL，普通消费者可以借此进行短期租赁。这些方式能带来有价值的数据。“我们能够收集客户反馈，并通过远程信息处理技术追踪车辆使用情况，从而了解人们充电时的电压设置、电池放电至多低的程度、充电所需时间等参数，”约翰逊说道。基于这些反馈，Jayco目前正在对车辆设计及用户界面进行优化。
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40万美元的价格可能让一些潜在买家望而却步，因为这款车的尺寸不如同类别的燃油车大，而且许多房车买家习惯按长度或面积来计算购车费用。但哈里斯指出，Embark在每英里行驶成本和维护费用方面具有巨大的长期节省优势。“这基本上相当于你购买一辆不错房车所需的费用，”他说，“但你能获得多得多的灵活性。”
车内以及森林中的相对安静也是显而易见的优势。“我们当时正驾车穿越犹他州，看到了极其美丽的风景，”约翰逊说，“背景不再是嘈杂的引擎声，而是和我一起的人在惊叹：‘天哪，太美了。’”