这款售价1,800美元的电动摩托车时速可达70英里，有望改变行业现状。

行业新入局者Avore认为，其EX2S电动摩托车凭借出色的性能和亲民的价格有望打破现状。

这家印度公司要在竞争激烈的市场中与众多电动摩托车品牌一较高下，更不用说那些早已充斥在展厅里的汽油动力摩托车了。但凭借这些数据，它或许仍有机会。

印度已是全球最大的两轮车市场，每年售出的摩托车和踏板车数量超过2000万辆。而初创公司Avore推出的这款新电动摩托车恰恰展现了该市场的快速发展速度——其价格更是会让其他地区的骑手们羡慕不已。

新款Avore EX2S的售价仅为169,999卢比，约合1,800美元。以这样的价格，它远远低于Royal Enfield Flying Flea C6等其他电动摩托车，消费者能够买到一款以通勤为定位的电动摩托车，其性能表现却出奇地出色。

该车型配备5千瓦时的电池，在印度IDC测试标准下宣称的续航里程为161英里（260公里）。这一续航数值实在不合理，几乎相当于电动自行车的效率水平（31瓦时/英里或19瓦时/公里），但我们之前已经见识过官方IDC数据往往过于乐观。实际续航里程很可能只有这个数字的一半左右，但即便只有80英里（130公里），对于大多数城市使用场景来说也已经足够了。

其动力来自一台10.5千瓦（14马力）的永磁同步电机，据称能够产生250牛米（184磅英尺）的轮端扭矩。这使EX2S能够在2.8秒内从0加速到25英里/小时（40公里/小时），最高时速可达70英里/小时（114公里/小时）。不过，那些想要体验这一高速范围的驾驶乐趣的人只能享受短暂的时间而已。

充电功能也是该车的亮点之一。车上的1.5千瓦充电器可直接插入标准家用插座，大约两小时即可将电池电量从20%充至80%，而完全充满电则需要大约四小时。Avore还表示，与单一大型电池组相比，其分体式电池架构有助于改善重量分布和热量管理。

尽管价格低廉，EX2S在技术配置上却毫不妥协。7英寸TFT显示屏可显示导航信息与骑行数据，而智能手机连接功能则支持地理围栏设定、故障诊断以及安全警报。骑手还可以在多种骑行模式中选择，其中包括模拟传统摩托车换挡的四速“SYFT模式”。

EX2S目前主要面向印度市场，目前尚无迹象表明Avore会很快将其出口。这实在可惜，因为虽然美国的骑手可能短期内不会购买这款产品，但它再次证明了许多最令人瞩目的经济型电动摩托车发展动态其实发生在北美以外地区。