基于UEV平台，福特Escape可能会以电动版形式回归[更新]

福特在Escape车型生产25年后于去年终止了其生产，但这款跨界SUV可能会基于新的UEV平台以电动版本的形式回归。

福特会推出Escape EV吗？

虽然福特正在为2027年推出基于通用电动车辆（UEV）平台的首款车型Fathom做准备，但该公司已开始暗示其第二款基于UEV平台的车型可能是什么。

随着福特路易斯维尔装配厂为生产新款电动皮卡Fathom而进行改造，最后一批燃油版的Escape车型也离开了生产线。

通常情况下，当福特停止某款车型的生产时，其官网页面会使用“我们将终止该车型的生产”或“这款车型的时代已经结束”之类的表述，就像Edge SUV的情况一样。

与此同时，Escape的官网页面称“这款SUV目前可能暂时停产”，并表示“福特Escape正在放缓发展步伐”，但并未提及会彻底停止生产。相反，该网站建议用户在它暂停期间去看看福特的其他车型。

据《福特权威》报道，Escape将以基于UEV平台的全电动跨界SUV形式回归。

2026年10月29日更新：福特公司的一位发言人对Electrek表示，《福特权威》的报道纯属猜测，该公司尚未宣布Escape会以电动车型形式回归，也未说明其将基于UEV平台打造。

如果这款车真的得以投产，福特Escape电动版的大小很可能与现款燃油版相近。现款燃油版的长度为180.1英寸，宽度为74.1英寸（未包括后视镜），高度为66.1英寸，轴距则为106.7英寸。其尺寸与丰田RAV4和现代途胜等其他紧凑型SUV相当。

有报道称，这款电动Escape预计将于2029年在福特位于路易斯维尔的装配厂开始生产，这可能使其成为继Fathom皮卡之后第二款基于该UEV平台的车型。

福特首席执行官吉姆·法利在周三的第三季度业绩电话会议上确认，Fathom车的上市“仍按计划于明年第四季度进行”。

法利称Fathom是“一款具有突破性的产品”，并指出这款皮卡性能强劲、设计创新且价格合理。

福特将于2027年初开启Fathom的预购，标准续航版本的起售价为28,350美元。加上1,595美元的配送费，这款电动皮卡的总价仍低于30,000美元，公司表示这一价格“正好处于市场核心区间”。

Fathom将是首款将苹果地图集成到导航系统中的车型。它还支持BlueCruise功能，可实现免手操驾驶。其他标准配置包括苹果CarPlay和安卓Auto，以及双向充电功能。

福特称这款电动皮卡的内部空间将大于丰田RAV4，此处还未计入额外的货厢和前备箱空间。

车内配备“大型触摸屏显示器”，并配有基于苹果地图的易用导航系统。

福特尚未公布电池参数或续航里程，但该UEV平台采用磷酸铁锂电池以降低成本。几个月前有几款原型车在特斯拉超级充电站充电，由此可知Fathom车型将配备NACS充电接口。

UEV平台具有足够的灵活性，可用于打造从紧凑型跨界车到皮卡及厢式车的各类车型，因此推出电动版Escape也是合情合理的。

随着Fathom计划于明年上市，我们很快就能进一步了解福特Escape电动版的更多信息。请持续关注最新动态。