2028款梅赛德斯GLA是一款具备320千瓦充电功率的紧凑型电动SUV。

首页新闻最新消息 2028款梅赛德斯GLA是一款具备320千瓦充电功率的紧凑型电动SUV。 在800伏直流充电器上，新款GLA的充电功率可达320千瓦，仅需10分钟即可增加168英里的续航里程。 图片提供： 梅赛德斯-奔驰 作者： 尼科·德马蒂亚 美国东部时间7月29日下午2点06分 在谷歌中将InsideEVs添加为首选来源。 脸书 X 领英 Flipboard Reddit WhatsApp 电子邮件 复制 分享 评论 梅赛德斯计划于明年下半年将新一代小型跨界车引入美国市场。2028款梅赛德斯-奔驰GLA将提供混合动力和纯电动两种版本，它们不仅拥有全新的设计与升级后的车内科技配置，各项性能指标也相当出色。虽然梅赛德斯尚未公布具体售价，但GLA一直是该品牌最经济实惠的车型之一。目前梅赛德斯正在对其电动汽车项目进行重新规划——此前推出的EQ系列车型因其圆润流畅的外观风格并未取得太大成功。如今梅赛德斯正在基于全新的软件定义平台推出多款新型电动汽车，对现有产品线进行全面升级。近几个月来，该公司已公布了GLC SUV以及CLA和C级轿车，这些车型的配置均远超此前产品，且都将投放美国市场。 它选择强势出击也在情理之中：宝马正在推出自己的新一代电动汽车，而这两家公司都在竞争激烈的中国市场上争夺市场份额。 电动版GLA将提供两种型号：GLA 250+ Electric和GLA 350 4Matic Electric。前者采用单电机驱动，功率为268马力；后者则配备双电机系统，功率达349马力，并具备全轮驱动功能。梅赛德斯并未公布较弱版本的性能参数，但称动力更强的350型号可在5.3秒内达到60英里/小时的速度。所有电动版GLA车型都将配备85千瓦时（可用容量）的镍锰钴（NMC）电池组，其WLTP标准下的续航里程最高可达408英里。由于WLTP测试标准比美国EPA的标准更为宽松，我们尚不清楚该车型在中国市场的实际续航表现，但预计至少也能达到350英里。得益于800伏特架构，GLA的充电功率可达320千瓦，梅赛德斯宣称仅需10分钟即可为电池补充168英里的续航里程。 由于内置了直流转换器，即便找不到800伏的充电站，它也能在400伏的充电站为车辆充电。 2028款梅赛德斯-奔驰GLA（欧洲版） 图片提供：梅赛德斯-奔驰 如果您不喜欢纯电动车型，GLA也提供混合动力版本。它搭载1.5升涡轮增压四缸发动机，并与集成在八速双离合变速器（8F-eDCT）中的电动机协同工作。该电动机可输出30马力，能够在城市低速行驶或高速公路上以超过60英里/小时的速度滑行时，在发动机关闭的情况下驱动车辆。48伏混合动力系统由1.3千瓦时的电池组提供能量，即便在所有八种挡位下且动力系统处于工作状态时，再生制动仍能以25千瓦的功率回收能量。新款GLA还配备了一些先进的技术：如果您敢将其开上非铺装路面，全新的地形模式会通过“透明引擎盖”功能利用车辆的所有摄像头，让您清晰看到汽车前部的下方情况，仿佛没有引擎盖一般。 这是现代越野车的常见配置，但在几乎不可能遇到比碎石车道更复杂路况的GLA上出现，倒也挺有意思。 2028款梅赛德斯-奔驰GLA（欧洲版） 图片提供：梅赛德斯-奔驰 此外还有全新的MBUX虚拟助手，它由ChatGPT和谷歌云的汽车AI代理技术驱动。梅赛德斯称该助手能够提供复杂的导航信息，甚至还能进行对话，因为它具备短期记忆功能，可以记住你最近说过的话。作为标准配置，GLA还配备了相当出色的驾驶辅助功能：8个摄像头、5个雷达传感器以及12个超声波传感器，这些设备与水冷控制单元协同工作，共同构成了梅赛德斯的Distance Assist Distronic系统。如果你选择MB.Drive Assist Plus系统，只要所在市场支持，它还能实现红绿灯识别功能。在外观设计方面，新款GLA看起来就像是C级电动车的掀背版——同样拥有猪鼻状的格栅、细长的“眼睛”以及流畅圆润的造型。 车尾配有漂亮的灯带，其尾灯上还有类似“掠食者”车型激光准星设计的小型三杠式照明元素。除了巨大的进气格栅外，整体设计简洁大方，很适合典型的梅赛德斯车主的审美。 你怎么看？ 查看 评论 车内布局也相当熟悉。方向盘和数字仪表盘与其他现代梅赛德斯车型基本相同，仪表板上还有梅赛德斯标志性的多屏设计。我挺喜欢中控台上的悬浮式杯架。在控制台与仪表板交界处有一些实体按钮，但除此之外，车内几乎没有任何按键。座椅外观不错，环境照明也足够出色，能让顾客印象深刻，因此它看起来比特斯拉Model Y这类车型更具高端感和豪华感。如果梅赛德斯能为新款GLA定出合理的价格，且其EPA续航里程与WLTP标准下的续航相近，那么它完全有可能成为该细分市场中的强劲竞争对手。当然这还有两个很大的不确定性，但新款GLA凭借其外观和内饰，完全有潜力成为特斯拉、宝马和凯迪拉克等品牌电动汽车的极具吸引力的替代选择。 您可能会喜欢…… 梅赛德斯的新生产计划可能让“迷你”版G级电动车价格大幅降低 梅赛德斯的电动C级车型续航里程将比我们预想的还要长 他们对一辆Rivian R2进行了持续测试直至其损坏，以下是该车辆以70英里/小时的速度行驶了多远。 宝马已生产5万辆iX3，需求量几乎是其两倍 我们希望听到您的意见！ 您希望在Insideevs.com上看到什么内容？ 请完成我们3分钟的问卷调查。 - The InsideEVs团队 分享这个故事 脸书 X 领英 Flipboard Reddit WhatsApp 电子邮件 复制 进入评论区 ( ) 有建议要告诉我们吗？请发送邮件至： tips@insideevs.com 查看所有评论 ( ) 为您推荐 下一代马自达MX-5将实现电动化：马自达首席执行官 阶乘科技携手现代汽车供应商解决固态电池的最大难题 现在您可以通过特斯拉进行更多视频通话了 这家中国汽车制造商凭借可在8分钟内充电的电动汽车电池击败了比亚迪 法拉利Luce的评测已经出炉，很遗憾，它实际上看起来相当出色。 我们终于对今年秋季即将上市的廉价三菱Eclipse电动汽车有了更多了解。 Rivian R2续航测试直至耗尽电量：以70英里/小时的速度行驶了多远？