2026年17款最便宜的电动汽车（已更新）
随着汽油价格逼近每加仑4美元，越来越多的美国人开始考虑放弃使用化石燃料。
指望通过电动化来降低每月账单存在一个问题：从历史数据来看，新型电动汽车的平均价格一直高于燃油车，现在依然如此。
尽管如此，市场仍在发展，因此在众多奥迪、凯迪拉克、宝马等车型中，也出现了一些价格较低的电动车可供选择。好消息是，经济型电动车的种类正在迅速增加，比如2027款雪佛兰Bolt等新车型问世，现有车型的价格也在下降。更令人欣慰的是，电动汽车的性价比正在不断提升，即便是成本较低的车型，其续航里程和充电性能也优于以往任何时候。
在电动汽车领域，“便宜”是个相对的概念。事实上，在美国真正能被称为价格合理的电池驱动车型其实寥寥无几。
不过电动汽车也已不再只是少数人的专属。下面我们列出了在美国可以购买的最便宜的电动车清单，这些车的价格都低于美国新车的平均售价。
我们的汽车测试与排名方式
InsideEVs的编辑团队拥有数十年的汽车测试经验。我们每天都会报道不断变化的电动汽车行业动态，确保您能获得最新信息以做出明智的选择。全年里，我们会通过首次试驾活动、为期一周的测评以及Breakthrough EV测试等方式，对数十款电动汽车进行测试。从上海的街道到我们自己的车道，我们会亲自驾驶各种车型，只为向您提供最准确的信息。
我们这份清单是根据每款车型最新车型的标价制定的——也就是2025款和2026款车型，以及部分2027款车型。
但请记住，有许多因素会影响您最终需要支付的购车价格。
7,500美元的电动汽车税收抵免政策可能已经取消，但一些州和城市仍提供各自的优惠政策，有助于降低购买插电式汽车的初始成本。
更多电动汽车选购指南
经销商和制造商都会定期推出各种优惠的电动汽车租赁方案、折扣、优惠贷款利率以及其他激励措施，以促进车辆销售。由于制造商试图弥补税收抵免政策取消带来的损失，这些优惠措施还会持续一段时间。
这些是美国在售的最便宜的电动汽车，按价格从高到低排列。所有价格均已包含制造商的运费。我们还根据InsideEVs团队进行的实际测试以及我们对市场的分析，列出了每款车型的优缺点。
请查看我们对每款车型的完整评测，以便更全面地了解这些廉价电动汽车的实用性能。
2026款特斯拉Model Y
2026款特斯拉Model Y标准版
图片提供：特斯拉
起售价：41,630美元
标准版后轮驱动版本续航里程：321英里
最大续航里程：357英里
驱动类型：后轮驱动或全轮驱动
特斯拉Model Y是美国最受欢迎的电动汽车，同时也是市场上性价比较高的车型之一。
去年，特斯拉推出了更简化的配置版本，进一步降低了Model Y的售价。埃隆·马斯克长期承诺的“更便宜的车型”实际上只是现有车型的低成本版本，这可能会让特斯拉的粉丝们感到失望。但对于那些希望以最经济的方式购买新特斯拉的人来说，这则是个好消息。
Model Y后轮驱动版（原称标准版）去掉了高级版的前后灯条，内饰也更为简单。车内更多采用织物材质，人造皮革较少，方向盘为手动调节式。后备箱空间更小，而且说实话外观也更丑陋。此外，特斯拉还用织物顶棚取代了全景玻璃天窗。
特斯拉还从低价车型中取消了自动驾驶功能，这意味着如果想要车道居中辅助，就必须升级到高级版本。这使得基础版的Model Y变得不太值得购买。此后特斯拉从所有新车型中都去掉了自动驾驶功能，仅保留全自动驾驶作为主要的驾驶辅助功能。这实际上有助于提升入门级Model Y的吸引力。
总的来说，标准版Model Y虽然可能比其高级版本便宜5,000美元，但这并不意味着它就是超值之选。
点击此处查看我们对最便宜的特斯拉Model Y的评测。
2026款斯巴鲁Trailseeker
2026款斯巴鲁Trailseeker
图片来源：Mack Hogan/InsideEVs
起售价：41,445美元
基础版本的续航里程：281英里
最大续航里程：281英里
驱动类型：全轮驱动
终于，斯巴鲁的粉丝们可以购买电动版Outback了。大致上来说，Trailseeker是一款加高的旅行车，拥有宽敞的货舱、标准的全轮驱动系统以及8.5英寸的出色离地间隙。它的加速性能也远超以往的Outback版本——Trailseeker拥有375马力的动力，0-60英里/小时的加速时间仅为4.4秒。
它应该能满足那些希望拥有比现有选项更大、更坚固的车型，但又不想为Rivian或G-Wagen支付过高价格的电动汽车购买者。不过斯巴鲁的车内电动化技术较为落后，且没有单踏板驾驶功能。总体而言，Mack Hogan不久前试驾后对其评价不错。
欲了解更多信息，请阅读我们关于2026款斯巴鲁Trailseeker的评测。
2026款起亚Niro EV
基准价格：41,195美元
续航里程：253英里
驱动形式：前轮驱动
在面向大众市场的电动汽车技术方面，起亚处于领先地位。其EV6跨界车和EV9三排座车型具备极快的充电速度以及先进的800伏特架构。
不过，Niro EV采用的是较旧的平台，并非从零开始设计的电动汽车，其续航里程约为250英里。起亚宣称该车的最大充电功率为85千瓦，从10%充至80%电量需要43分钟。其租赁方案也相当不划算，而且2027年也不会有新款推出。即便如此，如果您只需要一款适合城市通勤的电动汽车而非长途旅行用车，Niro EV仍可能是个不错的选择。
点击此处阅读我们关于起亚Niro EV的完整评测。
2026款斯巴鲁Solterra
Subaru Solterra
图片来源：InsideEVs
起售价：40,420美元
基础款（Premium版）的续航里程：288英里
最大续航里程：288英里
驱动方式：全轮驱动
我之前将Solterra归类为“只要价格合适就值得考虑的电动汽车”。但2026款车型在外观设计上有了重大升级，而价格几乎没变。基础款的续航里程从227英里提升到了288英里，这使得它的竞争力大幅提升。
它的驾驶体验也很不错，尺寸恰到好处，内饰还充满魅力且设计独特。我特别喜欢Solterra的数字仪表盘，它位于挡风玻璃的后部，位置恰在挡风玻璃底部附近。
升级后的Solterra续航里程比之前提升了约25%，动力也更强，峰值充电速率从100千瓦提升至150千瓦。2026款Solterra将于今年秋季投放市场。
点击此处阅读我们关于2026款Subaru Solterra的完整评测。
更多电动汽车选购建议
2026款福特Mustang Mach-E
2026款福特Mustang Mach-E加州特别版
图片提供：福特
起售价：41,030美元
基础款（Select）续航里程：260英里
最大续航里程：300英里
驱动形式：前驱或后驱
由于福特Mustang Mach-E自2020年就已上市，人们很容易忘记它的存在。但这款跨界车却悄然成为美国最畅销的非特斯拉电动汽车之一，而且理由充分。它外观出众，配置具备竞争力，还配有大型显示屏。在价格下调后，选择版车型在享受任何优惠前的售价约为40,000美元。
点击此处阅读我们对福特Mustang Mach-E Rally的评测。
2025款现代Ioniq 6
现代Ioniq 6
图片提供：现代汽车
起售价：39,595美元
基础款车型（SE标准续航后轮驱动版）的续航里程：240英里
最大续航里程：342英里
驱动方式：后轮驱动或全轮驱动
现代Ioniq 6或许是美国最被低估的电动汽车。这款时尚的轿车拥有超过340英里的出色续航里程、极佳的驾驶性能，以及现代最新款电动汽车所具备的优异充电速度。我们的副主编Mack在去年评测该车型时称其为“最喜欢的电动汽车”。
尽管如此，现代仍决定在2025款之后停产非N版本的Ioniq 6。建议趁早购买。需注意：与上述的Ioniq 5一样，基础款车型配备的电池容量更小，续航里程也低于其他配置版本。
点击此处阅读我们关于现代Ioniq 6的完整评测。
2026款起亚EV6
图片来源：Patrick George
起售价：39,445美元
基础款（轻量后轮驱动）的续航里程：237英里
最大续航里程：319英里
驱动类型：后轮驱动或全轮驱动
Kia EV6一直都是Hyundai Ioniq 5更为运动、更具个性的一款车型，2026款也不例外。这款跨界车在去年进行了重大升级，外观设计有所改变，配备了类似特斯拉的NACS充电接口，车内配置也有所改进，但其核心特性依然如初，依旧令人印象深刻。
得益于800伏电池系统，EV6的电量可从10%充至80%仅需大约20分钟，这让长途驾驶变得轻松无忧。同时它的驾驶体验也非常出色。
2026款特斯拉Model 3
2026款特斯拉Model 3标准版
图片来源：特斯拉
起售价：38,630美元
标准版（后轮驱动）的续航里程：321英里
最大续航里程：363英里
驱动类型：后轮驱动或全轮驱动
市场上出现了一款更便宜的特斯拉新车型：Model 3后轮驱动版。它虽然没有氛围灯、后排乘客触摸屏以及全纯素皮革座椅等豪华配置，但也将Model 3的起售价降低了5,500美元。
这款轿车长期以来一直是电动汽车市场中性价比较高的选择。2024款车型进行了必要的改款，同时还推出了更便宜的新版本，进一步提升了其性价比。此次升级为车辆前后部带来了全新设计、多色氛围灯以及更长的续航里程。
这些正是我们将Model 3评为美国最值得购买的电动轿车的原因之一。在测试中，我们发现Model 3反应迅速、操控灵活。而且在任何一款特斯拉车上，你都能享受到流畅且功能丰富的娱乐系统，以及在该公司数千个超级充电站实现的无缝充电体验。
一些缺点：Model 3放弃了传统的转向灯控制装置，改用安装在方向盘上的按钮。（不过你可以花595美元购买原厂转向灯改装件。）有些人可能会觉得车内装饰过于简陋，且所有控制功能都集中在触摸屏上。
点击此处阅读我们关于特斯拉Model 3的完整评测。
2026款斯巴鲁Uncharted
2026款斯巴鲁Uncharted
图片来源：Mack Hogan/InsideEVs
起售价：36,920美元
基础款续航里程：308英里
最大续航里程：308英里
驱动方式：前轮驱动或全轮驱动
斯巴鲁Crosstrek的电动版现已问世。Uncharted是一款全新的紧凑型跨界车，续航里程达308英里，售价在3万美元左右。在最近的首次试驾评测中，Mack Hogan称其“在路上行驶时既迷人又精准”，并高度赞扬了它的离地间隙和全轮驱动系统。简而言之，这款小型电动车具备斯巴鲁车型所擅长的在碎石路上行驶的能力，甚至还有更多优势。
如需了解Uncharted的优缺点详情，请阅读Mack的评测文章。
2026款现代Ioniq 5
2026款现代Ioniq 5 XRT
图片提供：Patrick George
起售价：36,600美元
基础款（SE Standard Range RWD）的续航里程：245英里
最大续航里程：318英里
驱动类型：后轮驱动或全轮驱动
在非特斯拉的电动汽车中，Ioniq 5可被视为美国最出色的车型。经过最近的升级后，它凭借全新的内饰、更先进的科技、更长的续航里程以及类似特斯拉的北美充电标准插头，表现比以往任何时候都要出色。它可以直接使用特斯拉的超级充电网络，或者通过适配器在CCS插头上实现其著名的快速充电功能。
就在去年电动汽车税收优惠取消后，现代汽车大幅降低了2026款车型的整体价格，使得Ioniq 5的售价低至多9,800美元。
不过需要注意的是，最低价格对应的是基础版SE标准续航型号，其续航里程仅为245英里。如果需要更高续航，或许就需要升级其他版本。
点击此处阅读我们的首次试驾评测。
2026款丰田bZ
2026款丰田bZ
图片提供：Patrick George
基准价：36,495美元
基础款续航里程：236英里
最大续航里程：314英里
驱动类型：前轮驱动或全轮驱动
丰田bZ4X一直因续航里程短和充电速度慢而表现不佳。但随着2026款经过重新设计的bZ车型推出，这种情况有望改变——部分配置的续航里程将超过300英里，而价格却与旧款大致相同。
点击此处阅读我们关于丰田bZ的完整评测。
2026款雪佛兰Equinox EV
雪佛兰Equinox EV LT款
图片来源：Motor1.com
基准价：36,795美元
基础款（LT）续航里程：319英里
最大续航里程：319英里
驱动类型：前轮驱动或全轮驱动
这款紧凑型跨界车是整个列表中最容易推荐的车型之一。毕竟它曾荣获我们2024年的年度突破电动汽车奖。在日产聆风升级版问世之前，它是续航里程达300英里的最便宜的电动汽车，而且其续航里程仍比那款跨界车多出几英里。
我们的测试发现，Equinox EV提供了多年来电动汽车市场所缺乏的东西：一款价格合理、外观吸引人且续航里程充足的车型。即便在最低配版本中，其EPA预估续航里程也有319英里，表现相当出色。此外它还配备了大型触摸屏显示屏以及现代感十足的外观设计。
总体而言，Equinox EV是一款极具吸引力的车型。不过我们注意到，其前驱版本的动力表现稍显迟缓。对某些人来说还有另一个缺点：没有Apple CarPlay或Android Auto功能。通用汽车决定在所有电动车型中取消这些功能。
点击此处阅读我们关于雪佛兰Equinox EV的完整评测。
2026款菲亚特500e
2024款菲亚特500e
起售价：37,695美元
续航里程：149英里
驱动形式：前驱
从数据上看，500e属于市面上最便宜的新能源车之一。但这并不代表它就具有很高的性价比。小型车爱好者、InsideEVs杂志撰稿人凯文·威廉姆斯在评测500e时表示，他不明白这款车适合谁。
据凯文所说，对于一款每次充电仅能行驶149英里的汽车而言，3万美元以上的价格实在过高。根据他的评测，该车的优点是外观可爱且驾驶体验良好；缺点则是内饰过于简陋，没有热泵系统，而且续航里程不如同价位的其他竞品。
不过，如果你正在寻找一款小巧的电动城市车，那这是目前唯一可以全新购买的选项。定位更高端的Mini Cooper SE在美国已暂停销售。
点击此处阅读我们关于Fiat 500e的完整评测。
2026款丰田C-HR
2026款丰田C-HR
图片来源：Suvrat Kothari
起售价：38,595美元
基础款续航里程：287英里
最大续航里程：287英里
驱动方式：前轮驱动
丰田今年将在其有限的电动汽车产品线中新增几款车型，其中包括已于3月投放市场的C-HR。在今年早些时候试驾过后，我认为它在4万美元以下的车型市场中确实是一大补充——当然也有一些需要注意的地方。
这款车拥有338马力的动力和全轮驱动系统，驾驶起来既快捷又有趣，行驶舒适性也很不错。我尤其喜欢C-HR犀利的造型设计。不过它的车身较小，价格比更大的bZ更高，而且缺乏路线规划等电动汽车功能。（这其实是丰田整体的问题。）
尽管如此，C-HR在市场上仍有其一席之地。更妙的是，丰田已经提供了大幅折扣。
点击此处阅读我对丰田C-HR的评测。
2026款日产聆风
2026款日产聆风
图片提供：Suvrat Kothari
起售价：31,535美元
基础款（S+）的续航里程：303英里
最大续航里程：303英里
驱动方式：前轮驱动
这款车型自2010年作为美国首款批量生产的电动汽车面世以来就一直存在。直到最近，它仍远远落后于时代。在2025款车型中，它依然是一款采用过时CHAdeMO接口的掀背车，而美国其他电动汽车均没有这种接口。其基础款车型 的续航里程仅为149英里，实在不尽如人意。
到了2026年，一切都有所改变。新款Leaf是一款迷人的小型跨界车，基础款版本的续航里程就超过300英里，价格也相当低廉。这是S+版本的价格。原本还计划推出更便宜的S版本，但日产将其无限期推迟了。
点击此处阅读我们关于尼桑Leaf的完整评测。
2027款起亚EV3
图片提供：起亚
基础价格：31,385美元
基础款Light FWD版本的续航里程：221英里
最大续航里程：321英里
驱动方式：前驱或全轮驱动
Kia EV3已在欧洲及其他地区销售近两年，如今终于要进入美国市场。最初有传闻称这款紧凑型电动跨界车的起售价约为35,000美元，但Kia最终确定的定价使其直接与美国最便宜的新能源车展开竞争。
基础款EV3配备前置电动马达和58.3千瓦时的电池组，根据美国环保局的测算，其续航里程可达221英里。此外还提供容量为81.4千瓦时的更大电池组，可使续航里程提升至321英里，超越雪佛兰Bolt和日产Leaf。更值得一提的是，Kia在美国推出的这款入门级电动车还支持双马达全轮驱动系统，而Bolt和Leaf均不具备这一功能。
汽车右前侧配有原装的NACS充电接口，因此车主无需占用两个停车位或将车停放在不便的位置，即可使用特斯拉超级充电站。据起亚称，EV3在350千瓦的快速充电器上从10%充电到80%大约需要29至31分钟。
点击此处阅读我们对起亚EV3的首次试驾评测。
2027款雪佛兰Bolt EV
2027款雪佛兰Bolt
图片来源：雪佛兰
起售价：28,995美元
基础款续航里程：262英里
最大续航里程：262英里
驱动形式：前轮驱动
最后要介绍的是目前美国市场上最便宜的新能源车——焕新上市的雪佛兰Bolt。LT款车型起售价为28,995美元，是目前美国最便宜的新能源车。
为此，这款车型配备了比前代产品有显著提升的Bolt充电系统。这款小型跨界车支持150千瓦的充电功率，约为其之前峰值充电速度的三倍。雪佛兰称，从10%充至80%仅需26分钟，这一速度实际上比Blazer EV和Equinox EV还要快。
它的续航里程略有提升，且出厂时就配备了NACS充电接口。根据美国环保局的测试数据，其续航里程为262英里，以这样的价格来看已经相当不错。这进一步表明美国电动汽车的性价比正在朝着正确的方向发展。唯一的缺点是：这款车在市场上销售的时间不会太长。
点击此处阅读我们的完整试驾评测。
我们的结论：最便宜的电动汽车或许是二手车
通过选择电动汽车来应对高油价是个明智之举。据《纽约时报》的分析，以每英里的行驶成本计算，在家为电动汽车充电比在所有州驾驶平均油耗为25英里/加仑的燃油车更为便宜。不过，只有以合适的价格买到电动汽车，这种成本优势才能真正体现出来。
寻找价格合理的电动汽车的最佳方式就是购买二手电动车。由于大量车龄较短的电动汽车可供选择，再加上插电式汽车的折旧速度较快，只要你愿意驾驶几岁车龄的车辆，就能在初始成本上节省数千美元。
你有什么看法？
随着市场的成长与成熟，这种情况将会改变。在未来几年里，我们预计会有多款价格低廉的电动汽车上市，为注重预算的消费者提供更多选择。这些车型包括Slate卡车、起亚EV4以及福特售价3万美元的Fathom卡车。一旦这些汽车正式上路，我们会及时更新这份清单。
联系作者：Tim.Levin@InsideEVs.com