参与加利福尼亚州新“我的首辆电动汽车”计划的14家制造商

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正如我之前报道的，加利福尼亚州推出了一项新的财政激励计划以推动电动汽车的普及。其目的是在特朗普政府以及国会共和党人过早终止联邦电动汽车税收抵免政策导致电动汽车普及率下降之后，再次推动这一趋势。该计划现已正式实施，我们现在有了更多详细信息。

首先，这是一个金额为1.355亿美元的激励计划。该激励措施面向此前从未购买过电动汽车的消费者。该计划通过汽车经销商来实施，旨在简化管理流程，确保所有符合条件的人都能获得福利（或尽可能减少遗漏的情况*）。CARB指出：“该计划通过与汽车制造商签订拨款协议，帮助降低零排放车辆的实际售价，从而减少消费者的前期成本；原始设备制造商会配合州政府提供相应补贴。对于首次购买或租赁新售及二手零排放车辆的用户，将在购车时提供激励补贴：新车可获得3,500美元的补贴（州政府和参与合作的制造商各提供1,750美元），二手车则为1,750美元（州政府和制造商各提供875美元）。”

值得注意的是，除了总部位于加州的制造商外，符合条件的车辆价格还设有上限。“该计划对新型轻型乘用车的厂商建议零售价设为50,000美元的上限，对二手车则设定25,000美元的售价上限，以此确保激励措施集中在价格合理的车型上。”

目前我们得到的最新消息是参与该计划的汽车制造商名单。“为能参与其中，制造商须在2026年6月30日前承诺加入MyFirstEV计划，并在2026年9月前准备好符合条件的车辆。CARB表示，参与计划的新型车必须是2026年款或更新款型，而符合条件的二手车在出售时其车龄必须至少为两年。”说完这些，下面就来看具体名单：

雪佛兰——2026年8月上市

福特——2026年8月上市

本田——2026年9月上市

现代汽车——2026年8月上市

起亚汽车——2026年8月上市

雷克萨斯——2026年9月上市

Lucid汽车——2026年8月上市

三菱汽车——2026年11月上市

日产汽车——即将推出

Rivian汽车——即将推出

斯巴鲁汽车——2026年9月上市

特斯拉——2026年8月上市

丰田汽车——2026年9月上市

沃尔沃汽车——即将推出

以上就是完整列表。

*不过还有几项重要注意事项：不同制造商及经销商的“MyFirstEV”项目上市时间和可获得性可能有所差异；在相关制造商推出优惠措施之前已订购或购买的车辆将无法享受该优惠。因此，在购车前务必确认这些信息！