泰国大幅提高进口电动汽车的税率

从2027年起，泰国将大幅提高进口电动汽车的消费税，税率从10%和15%统一上调至35%。政府此举旨在限制来自中国的汽车进口，同时鼓励外国制造商在泰国建立工厂并创造就业机会。

图片来源：本田

自2027年1月1日起，泰国将把进口电动汽车的消费税大幅提高到35%。这一政策将影响目前税率为10%的纯电动汽车，以及此前税率为15%的增程式电动汽车。该规定针对的是作为成品进口的车辆，或是那些不使用泰国制造的零部件的车辆。

此次税收调整是基于国家电动汽车政策委员会在2025年和2026年做出的决定。此前国内市场面临巨大压力，泰国行业协会警告称，由于无法与中国价格低得多的进口车竞争，本土汽车制造商将面临危机。尽管2026年的数据表明泰国的电动汽车需求大幅增长——电动车辆首次占所有新车注册量的55%——但这一增长主要惠及了进口的外国汽车。

为保持该工业基地的吸引力，财政部已指示消费税管理部门与外国投资者及企业直接沟通。那些承诺在泰国投资生产或组装关键零部件的制造商，有望从该部门获得优惠税率。

借助现有的融资计划、税收激励措施及采购补贴，泰国已吸引超过35亿欧元的投资，其中包括比亚迪、长安汽车和长城汽车等中国企业的投资。截至2026年8月，整个电动汽车产业生态系统的获批投资额已达到41亿欧元，涉及189个项目。2027年开始的税收调整旨在基于以下原则，可持续地留住这些资本流入，巩固该地区的产业地位：

以投资为驱动的车辆进口将与当地的投资意愿直接挂钩。这有助于确保泰国不会仅仅停留在消费市场层面，而是能发展成为环保车辆的制造与出口中心。该战略通过提高泰国本土零部件的比例，致力于创造更高的本地价值，从而为国内供应商争取市场份额。