特斯拉再次开始接受Roadster的预订金，排队等候一个名额需支付19.1万兹罗提。
简而言之：
Tesla再次开放Roadster的预订
“排队资格”的费用为50,000美元，2017年也是这个价格
售价？目前尚不清楚
Roadster仍在开发中，制造商无法保证交付时间
发布日期？这次定为2026年10月1日
Tesla再次开始接受第二代Roadster的预订。感兴趣的用户需支付总计50,000美元，按当前汇率约合191,000波兰兹罗提。这并非车辆售价，而是一笔预付款，可用于获得后续配置和订购的优先排队资格。
付款分为两期。首先需用信用卡支付5,000美元，约合19,000波兰兹罗提，然后在10天内再支付45,000美元，约合172,000波兰兹罗提。只有收到全部款项后，预订才会生效。
特斯拉当前的条款中有一个重要细节：预订并不等同于购车订单，而且制造商也明确表示尚不清楚Roadster的最终价格。预付款可视为购买的一部分，但在正式合同签订之前，客户可以取消预订并获得退款。特斯拉还指出，Roadster仍在开发中，公司无法保证交付时间。
Roadster将于10月1日回归
特斯拉通过“Go for launch”的简短宣传语以及标注着10.01日期的图片，确认了新的发布日期。Roadster的官方页面上也出现了距离10月1日剩余天数的倒计时。据行业消息称，该活动将在德克萨斯州韦科附近举行。
这是一个重要的日期，不过对于Roadster来说，“首发日期”这一说法需谨慎对待。毕竟第二代原型车早在2017年11月就已亮相，而量产本应于2020年开始。从那以后，交付日期多次被推迟，至今仍没有客户收到车辆。
最早的意向客户在2017年也支付了5万美元。更为极端的则是Founders Series系列，特斯拉要求客户预先支付高达25万美元。按目前的汇率计算，这大约相当于957,000波兰兹罗提。
九年前，Roadster的售价为20万美元。
最初的规格参数令人印象深刻。特斯拉宣称其基础售价为20万美元，0到60英里/小时（即97公里/小时）的加速时间低于1.9秒，最高时速超过250英里/小时（即402公里/小时以上），续航里程为620英里——接近1000公里。
有趣的是，Roadster的官方页面仍显示着非常相似的数据：60英里/小时的加速时间为1.9秒，最高时速超过250英里/小时，续航里程为620英里。不过不应认为这些就是10月1日我们将会看到的最终参数。特斯拉在过去几年中多次暗示，这款车的设计已经发生了很大变化。
同样过时的还有20万美元的旧价格，按当前汇率约合766,000兹罗提。现行的预订规则明确指出，特斯拉仍在完善配置、技术解决方案及价格，这些内容要等到后期才会确定。
最受关注的是SpaceX套餐
Roadster最初被定位为一款极速的电动超级跑车。但后来埃隆·马斯克开始宣布一种更为独特的方案——利用SpaceX的技术开发的压缩气体喷射装置。
马斯克曾表示该系统能极大提升汽车的性能，后续的声明更是进一步强调了这一点。在演示中，将会展示Roadster脱离地面或短暂悬浮的能力。根据目前的消息，这款演示车型将由远程操控，且不会是可用于实际道路行驶的普通汽车。
马斯克本人也在不断为这场活动制造期待。在All-In Summit上，他保证演示效果将会非常震撼，但同时也指出自己只能保证带来激动人心的体验，无法保证演示一定成功。特斯拉还希望有公众在场，以便让人们确信这款能够悬浮的汽车并非计算机生成的虚拟内容。
10月1日的演示并不意味产品会很快上市
即便十月的展示能按计划进行，距离实现批量生产仍需很长时间。马斯克此前表示，生产启动可能在演示后的12到18个月之后。从2026年10月1日算起，这意味着时间跨度为2027年秋季到2028年春季。
这其实比“今年就能交付”的设想更符合特斯拉的官方文件。目前的预订条款并未给出任何确定的日期，而制造商本身也将Roadster定义为仍处于开发阶段的汽车。
这意味着，今天支付50,000美元的人可以在生产开始前很久就冻结大约191,000兹罗提。另一方面，现行的规则允许在签署正式购买合同之前撤回并拿回资金。
并非所有早期客户都对预订体验印象深刻
然而，以往的预订历史让人不得不谨慎。油管博主Marques Brownlee在2025年描述了在等待八年之后取消订单并与特斯拉取得联系时所遇到的困难。他最初称只拿回了50,000美元中的45,000美元，但后来表示特斯拉还退还了剩余的5,000美元。
长期等待 Roadster 的客户之一 Sam Altman 也谈到了他在取消预订时遇到的问题。这并未改变现行规则中关于退款的规定，但很好地体现了这款车的发展历史有多悠久。
Roadster 终于要回归了吗？还是我们会看到另一款原型车？
这一次的情况比以往许多预告都要严肃。特斯拉已经给出了具体日期，开始倒计时，并再次向客户收取款项。10月1日，我们将会了解到 Roadster 的新版本、其参数、价格以及更详细的生产计划。
但这并不改变这样一个事实：从产品亮相到最终交付给客户，仍可能需要数月时间。这款跑车原定在2020年投入生产，而那些在首次亮相时就预付款项的人如今已等待了近九年。
因此，10月1日最重要的消息甚至不会是这款跑车是否真的能离开地面。更值得关注的是，特斯拉是否会最终给出一个具体且可信的投产时间。
皮奥特·索布奇克