车型2026年10月24日

特斯拉重返欧洲销量榜首！9月Model Y销量达4.1万辆！

简而言之：

特斯拉再度发力

就在几个月前，特斯拉在欧洲的业绩还表现极为不稳定。Model Y有时能重回榜首，但很快又会跌出前十名。不过9月它实现了强劲反弹。

根据Dataforce的初步数据，特斯拉在欧洲最畅销汽车榜单中占据前两名。此外，在2026年前九个月的统计中，Model Y也再次位居榜首。

数据涵盖欧盟、英国以及EFTA国家。在发布该榜单时，Dataforce已掌握约占市场98%的相关信息。

Tesla Model Y远超Golf和Sandero

9月，欧洲共注册了40,971辆Tesla Model Y。这一数字比2025年同月高出55.3%。

其领先优势极为显著。位居第二的是Tesla Model 3，销量为25,057辆，同比增长高达105.7%。

大众高尔夫仅位列第三，注册量为18,088辆。第四名是达契亚桑德罗，注册量为17,547辆；前五名中最后一名则是大众途观，注册量为16,457辆。

根据Dataforce的数据，9月销量排名前十的车型如下：

特斯拉Model Y – 40,971辆

特斯拉Model 3 – 25,057辆

大众高尔夫 – 18,088辆

达契亚桑德罗 – 17,547辆

大众途观 – 16,457辆

梅赛德斯GLC – 16,317辆

丰田雅力士Cross – 16,036辆

雷诺克利奥 – 15,735辆

标致208 – 15,733辆

杰酷7 – 15,470辆

因此，仅特斯拉Model Y的销量就比高尔夫和桑德罗的总和还要高出一倍多。此外，其9月的注册量甚至超过了某些欧洲大型品牌所有车型的总销量——欧宝的注册量为38,071辆，福特为36,579辆。

从1月到9月的对比数据更为重要。

Model Y的注册量达到了167,369辆，九个月后成为欧洲市场上最受欢迎的汽车。与2025年同期相比，这一数字增长了51.8%。

Dacia Sandero跌至第二位。今年至今该车型的注册量为162,969辆，比上一年减少了10.9%。

两者之间的差距仅为4,400辆，因此全年冠军的争夺仍悬而未决。

第三名是大众Golf，注册量为151,334辆。其后分别是大众T-Roc，注册量为147,763辆，以及雷诺Clio，注册量为144,677辆。

特斯拉的生产与交付安排，以及季度末的注册集中现象，在此起到了重要作用。因此9月的成绩虽令人瞩目，但并不意味着Model Y后续每个月都能有4万辆的注册量。

从今年年初的情况来看，这类短期波动的影响已经大大减弱。而Model Y确实仍处于领先地位。

特斯拉重返榜首的同时，整个欧洲电动汽车市场也出现了显著增长。

根据Dataforce的数据，9月欧洲新车的注册量增长了约10%，达到134万辆以上。与此同时，电动汽车的增长速度则更快。

并非只有特斯拉在顺应这一趋势。中国制造商的车型在排名中的位置越来越靠前，而在许多欧洲大国，电动汽车的比例也在显著上升。

实际上，这类车型排名已经呈现出几年前还难以想象的结果：特斯拉的两款电动车型位居前两位，而中国品牌捷途7则进入前十名。

捷途7的表现是9月榜单中第二个值得关注的亮点。

捷途7的注册量达到了15,470辆，位列第十。它超越了欧宝Corsa、起亚Sportage、大众T-Roc以及福特Puma等车型。

其中很大一部分销量来自英国，9月份捷途7是那里最常被注册的新车。

这又是欧洲市场正在发生变化的又一迹象。不久前，销量榜前十名几乎完全被欧洲、日本和韩国品牌占据。如今，中国品牌的车型也能与高尔夫、克莱奥或208相抗衡。

不过最激烈的竞争仍将发生在特斯拉Model Y与达契亚桑德罗之间。

九个月后的4400辆销量优势其实并不大。桑德罗在每月的注册量上表现更为稳定，而特斯拉的销量则可能出现剧烈波动。

如果Model Y能保持领先地位直到12月底，那么三年后它将再次成为欧洲最受欢迎的新车。这一次的成就尤其重要，因为这款电动SUV将击败我们大陆上最便宜的燃油车款之一。

目前可以确定的是：在2026年的九个月后，特斯拉Model Y依然是销量冠军。

皮奥特·索布奇克